[实用新型]一种汽车支架固定夹具

说明书

一种汽车支架固定夹具，包括下底座和上底座，下底座与上底座之间设有支撑柱，上底座上表面，位于上底座两端对称设有固定柱、放置块和限位块，放置块和限位块设于固定柱侧边，上底座上表面延侧边设有限位板，固定块整体为“L”形结构，放置块和固定块上表面设有放置柱，放置柱上端内侧嵌有防滑滚珠，固定块侧边设有限位短销，限位块侧边相对设有限位短销，限位板侧边设有限位短杆，固定柱侧边上下部设有固定限位杆，上底座一端的放置块侧边和相对的另一端限位块上表面设有长杆；本申请通过固定限位杆对支架整体进形引导，并将支架整体放置在防滑滚珠上，再通过限位短销和限位短杆对支架整体进行限位，最后通过固定压块对支架进行固定，达到了保证产品质量，保持产品精度的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种固定夹具，特别是一种用于汽车支架的固定夹具。

背景技术

一般来说，在加工大型零件时需要固定夹具对大型零件进行固定限位，防止在进行加工作业时对工件造成偏差位移，进一步的对工件质量造成影响，而对于加工汽车零部件而言更是需要对其整体进行固定，防止在加工作业过程中对零件质量和精度产生问题，造成具有安全隐患的后果。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车支架固定夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车支架固定夹具，包括下底座和上底座，其特征在于：所述下底座与上底座之间设有支撑柱，并相互固定连接，所述上底座上表面，位于上底座两端对称设有固定柱、放置块和限位块，所述放置块和限位块设于固定柱侧边，并相互配合，所述上底座上表面延侧边设有限位板，其相对的一边设有固定块，所述固定块整体为“L”形结构，所述放置块和固定块上表面设有放置柱，所述放置柱上端内侧嵌有防滑滚珠，所述固定块侧边设有限位短销，所述限位块侧边相对设有限位短销，所述限位板侧边，位于固定块一边设有限位短杆，所述固定柱侧边上下部，位于限位板一边设有固定限位杆，所述上底座一端的放置块侧边和相对的另一端限位块上表面均设有长杆，并相互配合。

进一步的，所述固定限位杆、限位短销和限位短杆侧表面为圆弧形或矩形。

进一步的，所述下底座与上底座之间设有6-15根支撑柱，并相互固定连接。

本实用新型的有益效果是：本申请通过固定限位杆对支架整体进形引导，并将支架整体放置在防滑滚珠上，防滑滚珠下端设有弹簧，能够对工件起到防震和防滑的效果，再通过限位短销和限位短杆对支架整体进行限位，最后通过固定压块对支架进行固定，通过该方式使得支架整体固定限位，达到了保证产品质量，保持产品精度的有益效果。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图4为根据本实用新型实施例的放大结构示意图；

图5为根据本实用新型实施例的工件立体结构示意图。

附图标记：下底座1与上底座2、支撑柱11、固定柱21、放置块22、限位板23、限位块24、固定块25、长杆26、固定限位杆211、放置柱221、防滑滚珠222、限位短杆231、限位短销241、螺母261、固定压块262。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清楚明白，下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。