[实用新型]一种汽车悬挂定位夹紧治具有效
| 申请号: | 201821985870.9 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209774402U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 陈彬彬;刘新春;李为保;张小明 | 申请(专利权)人: | 苏州科沃孚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215100 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 长杆 固定块 金属工件 限位块 侧边 防滑 滚珠 大型金属工件 底板 螺母 底板下表面 定位夹紧 固定螺钉 精度要求 汽车悬挂 上下表面 对齐 侧表面 滑动 螺纹 嵌有 位块 治具 镶嵌 穿过 申请 配合 保证 生产 | ||
一种汽车悬挂定位夹紧治具,包括底板,底板下表面设有限位块,上下表面设有放置块,限位块位于放置块附近且与限位块相配合,放置块侧边设有长杆,长杆侧边,位于放置块相对的一边设有固定块,下部右侧放置块与上部右侧放置块相互对齐,上部放置块相互之间的间距小于下部放置块相互之间的间距,放置块上部内侧嵌有防滑滚珠,长杆侧表面设有螺纹,长杆固定块中部有调节槽,端部设有固定螺钉,长杆固定块通过调节槽穿过长杆,并通过螺母与长杆相互连接;本申请通过放置块上部内侧镶嵌的防滑滚珠,将大型金属工件放置在放置块上,能够增加金属工件与放置块之间的摩擦力,防止金属工件滑动影响其精度,达到了保证生产质量,保持精度要求的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及一种大型金属定位夹紧治具,特别是一种汽车悬挂定位夹紧治具。
背景技术
一般来说,在对大型金属零部件进行加工时,需要使用定位治具进行夹紧固定,由于其重量较大,且车间内机油较多,一不小心便会对人身安全造成威胁,而相对用于汽车空气悬挂的大型金属工件而言,更是还需要对其精度进行控制,若是稍有偏差便会造成产品质量不佳的后果。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车悬挂定位夹紧治具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车悬挂定位夹紧治具,包括底板,其特征在于:所述底板下表面设有限位块,上下表面设有放置块,所述限位块位于放置块附近且与限位块相配合,所述放置块侧边设有长杆,所述长杆侧边,位于放置块相对的一边设有固定块,所述下部右侧放置块与上部右侧放置块相互对齐,所述上部放置块相互之间的间距小于下部放置块相互之间的间距,所述放置块上部内侧嵌有防滑滚珠,所述长杆侧表面设有螺纹,长杆固定块中部有调节槽,端部设有固定螺钉,所述长杆固定块通过调节槽穿过长杆,并通过螺母与长杆相互连接。
进一步的,所述底板上表面或下表面设有2-4个限位块。
进一步的,所述底板上下表面设有2-4个放置块。
本实用新型的有益效果是:本申请通过放置块上部内侧镶嵌的防滑滚珠,将大型金属工件放置在放置块上,能够增加金属工件与放置块之间的摩擦力,防止金属工件滑动影响其精度,当金属工件放置在放置块上时,由于限位块与放置块相互配合,能够对金属工件起到限位作用,然后通过长杆固定块将金属工件各个部位逐步进行稳固,并起到限位作用,使得金属工件整体进行稳固,达到了保证生产质量,保持精度要求的有益效果。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为根据本实用新型实施例的主视结构示意图;
图3为根据本实用新型实施例的局部放大结构示意图;
图4为根据本实用新型实施例的装配立体结构示意图。
附图标记:底板1、长杆固定块2、螺母3、限位块11、长杆12、固定块13、放置块14、调节槽21、固定螺钉22、螺纹121、防滑滚珠141。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清楚明白,下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种汽车悬挂定位夹紧治具,包括底板1,所述底板1下表面设有限位块11,上下表面设有放置块14,所述限位块11位于放置块14附近且与限位块11相配合,所述放置块14侧边设有长杆12,所述长杆12侧边,位于放置块14 相对的一边设有固定块13,所述下部右侧放置块14与上部右侧放置块14相互对齐,所述上部放置块14相互之间的间距小于下部放置块 14相互之间的间距,所述放置块上部内侧嵌有防滑滚珠141,所述长杆12侧表面设有螺纹121,长杆固定块2中部有调节槽21,端部设有固定螺钉22,所述长杆固定块2通过调节槽21穿过长杆12,并通过螺母3与长杆12相互连接。
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