[实用新型]一种电动车用助刹装置有效
| 申请号： | 201821985775.9 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209208738U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 柏俊波;徐桂军 | 申请（专利权）人： | 江苏易咖新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04;B60T7/22 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 仇波 |
| 地址： | 223800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 伸缩槽 伸缩杆 弹簧 车身本体 挡板 电动车用 内侧壁 刹车板 刹车垫 延长杆 本实用新型 电动车 车轮方向 停止运动 连接板 垫块 缓冲 左端 车轮 侧面 贯穿 延伸 | ||
1.一种电动车用助刹装置，它安装在车身本体（1）上，所述车身本体（1）的外表面开设有凹槽（3），其特征在于：它包括伸缩槽（401）、伸缩杆（402）、挡板（403）、第一弹簧（404）、连接板（405）、延长杆（406）、刹车板（407）、刹车垫（408）和垫块（409），所述车身本体（1）的外表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内侧壁固定连接有伸缩槽（401），所述伸缩槽（401）远离凹槽（3）的一侧面设有伸缩杆（402），所述伸缩杆（402）靠近凹槽（3）的一端贯穿伸缩槽（401）并延伸至伸缩槽（401）的内部，所述伸缩槽（401）的内部设有第一弹簧（404），所述第一弹簧（404）的左端与伸缩槽（401）的内侧壁固定连接，所述第一弹簧（404）的右端与伸缩杆（402）靠近凹槽（3）的一侧面固定连接，所述伸缩杆（402）远离凹槽（3）的一侧面固定连接有挡板（403），所述挡板（403）的底面固定连接有连接板（405），所述连接板（405）靠近凹槽（3）的一侧面固定连接有延长杆（406）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用助刹装置，其特征在于：所述延长杆（406）远离挡板（403）的一侧面固定连接有刹车板（407），且刹车板（407）的背面固定连接有刹车垫（408）。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用助刹装置，其特征在于：所述挡板（403）靠近凹槽（3）的一侧面固定连接有两个垫块（409），且两个垫块（409）分别位于伸缩杆（402）的两侧。
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