[实用新型]一种车门立柱窗框、车门及汽车

说明书

本实用新型涉及一种车门立柱窗框、车门及汽车，以解决现有技术中的车门立柱窗框无法安装人脸识别装置的问题。本实用新型提供了一种车门立柱窗框，包括窗框本体和人脸识别装置，所述窗框本体内形成呈中空的空腔，所述窗框本体的外表面开设有连通至所述空腔的开口，所述窗框本体的内表面上朝向所述空腔的方向延伸出有第一卡接件；所述人脸识别装置上延伸出有用于与所述第一卡接件相卡合的第二卡接件，所述人脸识别装置部分穿过所述开口插设于所述空腔内，使所述第二卡接件与所述第一卡接件在所述空腔内相卡合。

技术领域

本实用新型涉及车门领域，具体是一种车门立柱窗框、车门及汽车。

背景技术

目前汽车车身中的车门窗框结构以辊压窗框结构为主，辊压窗框通过焊接安装在车门内板上。但是大多数辊压窗框由于断面结构限制，整体空间小，无法布置安装下人脸识别装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门立柱窗框、车门及汽车，以解决现有技术中的车门立柱窗框无法安装人脸识别装置的问题。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种车门立柱窗框，包括窗框本体和人脸识别装置，所述窗框本体内形成呈中空的空腔，所述窗框本体的外表面开设有连通至所述空腔的开口，所述窗框本体的内表面上朝向所述空腔的方向延伸出有第一卡接件；

所述人脸识别装置上延伸出有用于与所述第一卡接件相卡合的第二卡接件，所述人脸识别装置部分穿过所述开口插设于所述空腔内，使所述第二卡接件与所述第一卡接件在所述空腔内相卡合。

优选地，所述窗框本体包括：

依次相连的窗框内板、窗框外板和形成有玻璃升降滑槽的安装板，所述窗框内板、所述窗框外板和所述安装板之间形成所述空腔；所述开口开设于所述窗框外板上。

优选地，所述窗框外板的两端分别形成有用于将所述窗框内板和所述安装板部分包裹住的翻边。

优选地，所述窗框内板朝向汽车侧围立柱的端面为具有预定角度的弯曲面，在所述弯曲面上安装有窗框密封胶条。

优选地，所述窗框内板的弯曲面与所述安装板之间在沿所述窗框外板的长度方向上的最短距离与所述窗框外板长度之间的比值大于1/2。

优选地，所述窗框内板与所述安装板之间焊接。

优选地，所述车门立柱窗框为A柱窗框、B柱窗框、C柱窗框和D柱窗框的至少一种车门立柱窗框。

优选地，所述人脸识别装置具有外露于所述窗框本体的部分，所述人脸识别装置外露于所述窗框本体的部分贴合于所述窗框本体设置，并通过密封胶与所述窗框本体之间密封设置。

优选地，所述第二卡接件为采用柔性材料制成的倒扣，所述倒扣固定于所述人脸识别装置朝向所述空腔的一侧端面。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种车门，包括上述的车门立柱窗框。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的汽车车门。

本实用新型的有益效果为：

通过在窗框本体上开设连通其内部腔体中的开口，实现了人脸识别装置在车门窗框上的安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的窗框本体的断面结构示意图；

图3为本实用新型的人脸识别装置的结构示意图之一；

图4为本实用新型的人脸识别装置的结构示意图之二；

图5为本实用新型的窗框本体的结构示意图；