[实用新型]一种油缸抽芯止退机构

说明书

本实用新型公开了注塑领域内的一种油缸抽芯止退机构，包括安装在底座上的油缸，油缸活塞杆端部固定连接有驱动滑块，驱动滑块滑动设置在底座上，驱动滑块上加工有倾斜面以及与倾斜面对应的滑槽，驱动滑块上配合安装有斜抽滑块，斜抽滑块的底面滑动设置在倾斜面上，且底面上加工有与滑槽配合的凸块，凸块滑动设置在滑槽内，斜抽滑块穿过导向座设置，导向座与底座均固定在机架上，倾斜面上加工有水平过渡面，斜抽滑块上加工有与水平过渡面配合的平面，本实用新型通过在驱动滑块上设置水平过渡面来起到止退的效果，止退效果明显，同时简化了模具的结构，降低了成本，可用于塑胶模具领域。

技术领域

本实用新型涉及一种塑胶模具，特别涉及一种油缸抽芯机构。

背景技术

在塑胶模具领域，模具结构经常会使用油缸抽芯机构。因油缸的驱动力是油压，当油缸抽芯的滑块受到注塑压力较大时，油缸的活塞会后退，导致机构失效。为解决这个问题通常做法是，在增加第二组90度方向的油缸抽芯机构来阻止第一组油缸后退问题。这样就增加了模具开发成本，并且模具在注塑时工序变多，时间浪费，造成注塑成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油缸抽芯止退机构，来解决油缸抽芯机构后退问题，简化模具结构，降低模具注塑成型成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种油缸抽芯止退机构，包括安装在底座上的油缸，油缸活塞杆端部固定连接有驱动滑块，所述驱动滑块滑动设置在底座上，所述驱动滑块上加工有倾斜面以及与倾斜面对应的滑槽，所述驱动滑块上配合安装有斜抽滑块，斜抽滑块的底面滑动设置在倾斜面上，且底面上加工有与所述滑槽配合的凸块，凸块滑动设置在滑槽内，所述斜抽滑块穿过导向座设置，所述导向座与底座均固定在机架上，所述倾斜面上加工有水平过渡面，所述斜抽滑块上加工有与所述水平过渡面配合的平面。

本实用新型工作时，通过油缸活塞杆伸缩驱动滑块移动，通过滑槽与倾斜面带动斜抽滑块在导向座内滑动，完成斜抽滑块动作，当位置调整好后，保持斜抽滑块底部贴合在驱动滑块的倾斜面以及水平过渡面上，当斜抽滑块受到来自成型部件的倾斜压力时，由于水平过渡面的作用，竖直方向的力被相互抵消，仅仅水平方向的力不足以支撑斜抽滑块和驱动滑块发生相对滑动，从而起到止退的效果。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过在驱动滑块上设置水平过渡面来起到止退的效果，止退效果明显，同时简化了模具的结构，降低了成本。本实用新型可用于塑胶模具领域。

为了使得斜抽滑块和驱动滑块正常工作状态下滑动更加顺畅，所述水平过渡面设置有一对，对称开设在倾斜面的中部两侧。

为了保证斜抽滑块和驱动滑块连接的可靠性，所述滑槽为T型槽，与其配合的凸块为T型凸块。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中斜抽滑块结构示意图。

图3为本实用新型中驱动滑块结构示意图。

图4为本实用新型侧视图。

其中，1油缸，1a活塞杆，2底座，3驱动滑块，3a水平过渡面，3b滑槽，4斜抽滑块，4a凸块，4b平面，5导向座，6成型部件。

具体实施方式

如图1-4所示的一种油缸抽芯止退机构，包括安装在底座2上的油缸1，油缸1活塞杆1a端部固定连接有驱动滑块3，驱动滑块3滑动设置在底座2上，驱动滑块3上加工有倾斜面以及与倾斜面对应的T型滑槽3b，驱动滑块3上配合安装有斜抽滑块4，斜抽滑块4的底面滑动设置在倾斜面上，且底面上加工有与滑槽3b配合的T型凸块4a，凸块4a滑动设置在滑槽3b内，斜抽滑块4穿过导向座5设置，导向座5与底座2均固定在机架上，倾斜面上加工有水平过渡面3a，水平过渡面3a设置有一对，对称开设在倾斜面的中部两侧，斜抽滑块4上加工有与水平过渡面3a配合的平面4b。