[实用新型]一种桥墩

说明书

本实用新型公开了一种桥墩，包括承台基础和盖梁，承台基础和盖梁之间并列间隔设置有至少两根墩柱，特点是盖梁由多个盖梁节段预制拼装而成。优点是盖梁由多个盖梁节段预制拼接而成，使得该桥墩的工业化程度高，盖梁可在工厂浇筑标准化构件，可有效提高施工质量，加快施工进度，减少现场作业量，减少对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，尤其是涉及一种桥墩。

背景技术

预制装配化施工目前已逐渐替代传统的现场浇筑混凝土施工，被广泛应用在桥梁施工领域，其特点是在工厂内集中进行构件预制，充分利用现代化模板和养护技术，构件完成预制后运输至桥位进行现场拼装，利用节点连接技术将分散的构件连接成为整体，满足运营和极端荷载条件下的使用性能，从而实现桥梁构件生产的工业化、自动化和装配化施工。

目前针对高速公路、地方公路及城市道路中的桥梁施工，桥梁的上部结构（即行车部分）已经实现了预制装配施工，而桥梁的下部结构（即桥墩部分）依然沿用传统技术进行现场浇筑施工，而在桥梁施工时，遇到跨河、跨湖或跨路等施工空间狭小、施工工期短且施工质量要求高的情况，常规的现场浇筑混凝土施工方案需要较多的模板、脚手架，工期较长，现场浇筑质量和精度难以保证，而且现场施工工人的人身安全也得不到保证，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工业化程度高、安装精度高、施工速度快且施工安全的桥墩。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种桥墩，包括承台基础和盖梁，所述的承台基础和所述的盖梁之间并列间隔设置有至少两根墩柱，所述的盖梁由多个盖梁节段预制拼装而成。

多个所述的盖梁节段包括墩帽盖梁节段和中间盖梁节段，每根所述的墩柱上设置有一个所述的墩帽盖梁节段，相邻两个所述的墩帽盖梁节段之间通过所述的中间盖梁节段拼装连接，位于最边侧的所述的墩帽盖梁节段的外侧拼装连接有边侧盖梁节段。将整个盖梁拆分为墩帽盖梁节段、中间盖梁节段和边侧盖梁节段，结构简单，分块质量轻，便于运输。

所述的墩帽盖梁节段为一倒T型结构，包括竖向设置的连接部，所述的连接部的两侧分别向外凸起设置有支承部，同一所述的墩帽盖梁节段上的两个支承部呈镜像对称设置，所述的中间盖梁节段的两端分别搁置安装在两个所述的墩帽盖梁节段的相对的两个所述的支承部上，所述的边侧盖梁节段的一端搁置安装在对应位置的所述的支承部上。支承部用于给边侧盖梁节段和中间盖梁节段的安装提供支承作用，连接部用于起连接作用，结构简单，强度好。

所述的中间盖梁节段的下端面的两边分别设置有与所述的支承部相配合的第一搁置凹槽，所述的第一搁置凹槽内贴合安装有一所述的支承部，所述的边侧盖梁节段的下端面设置有与所述的支承部相配合的第二搁置凹槽，所述的第二搁置凹槽内贴合安装有一所述的支承部。防止盖梁节段水平滑移，提供抗剪能力，便于盖梁节段对位，便于穿接预应力筋。

所述的墩帽盖梁节段的两个侧部分别设置有抗剪凹槽，所述的中间盖梁节段的两个侧部均设置有与所述的抗剪凹槽相配合的第一抗剪凸块，每个所述的第一抗剪凸块设置在对应位置的所述的抗剪凹槽内，所述的边侧盖梁节段的其中一个侧部设置有与所述的抗剪凹槽相配合的第二抗剪凸块，所述的第二抗剪凸块设置在对应位置的所述的抗剪凹槽内。防止盖梁节段水平滑移，提供抗剪能力，便于盖梁节段对位，便于穿接预应力筋。

所述的墩帽盖梁节段、所述的中间盖梁节段和所述的边侧盖梁节段通过后张预应力筋张拉连接。结构简单，强度好，且连接稳定。

所述的墩帽盖梁节段、所述的中间盖梁节段和所述的边侧盖梁节段上均设置有位置相对应的左右贯通的预应力孔道，所述的后张预应力筋通过所述的预应力孔道穿入到所述的盖梁内部实现所述的墩帽盖梁节段、所述的中间盖梁节段和所述的边侧盖梁节段张拉连接。结构简单，便于拼装连接，且连接稳定。