[实用新型]多孔透气汽车座椅皮套有效
| 申请号: | 201821983983.5 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209581233U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 温斌;田明华 | 申请(专利权)人: | 四川圣九龙科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58;B60N2/56 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 胡晓丽 |
| 地址: | 629300 四川省遂宁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 皮套 多孔透气 辅助定位 汽车座椅 本实用新型 弹性球体 固定基板 靠背皮套 透气组件 海绵层 缓冲层 球核 坐垫 拆装更换 动力装置 皮质表层 通风透气 透气效果 由内向外 透气孔 带孔 送风 | ||
1.多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,包括坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2),所述坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2)上均设有透气组件(3);所述透气组件(3)由下至上依次包括固定基板(31)、辅助定位层(32)、缓冲层(33)和带孔皮质表层(34),所述辅助定位层(32)和缓冲层(33)上均设有透气孔;所述固定基板(31)和辅助定位层(32)之间设有若干弹性球体(35);所述弹性球体(35)包括球核(350),所述球核(350)上由内向外依次设有第一海绵层(351)和第二海绵层(352)。
2.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述弹性球体(35)通过胶粘附固定在连接件(36)上;所述固定基板(31)的上表面均匀开设有若干定位孔(37),所述连接件(36)可拆卸固定在定位孔(37)内。
3.根据权利要求2所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述连接件(36)呈半球形壳体,且半球形壳体的最大深度小于弹性球体(35)的半径;所述定位孔(37)为与半球形壳体适配的弧形凹槽。
4.根据权利要求2所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述定位孔(37)内底部处开设有贯穿固定基板(31)的调节孔(38);所述连接件(36)上设有调节杆(39),所述调节杆(39)的轴向一端固定在连接件(36)上、轴向另一端间隙配合穿过调节孔(38);所述调节杆(39)穿过调节孔(38)的自由端部旋接由螺母(310),所述螺母(310)的外径大于调节孔(38)的内径;位于调节杆(39)与连接件(36)连接点至螺母(310)之间的调节杆(39)轴向长度大于调节孔(38)的轴向长度。
5.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述球核(350)采用实心塑料球体结构,第一海绵层(351)的内表面通过胶粘附固定在球核(350)外表面上,第二海绵层(352)的内表面通过胶粘附固定在第一海绵层(351)的外表面上;所述第一海绵层(351)的密度大于第二海绵层(352)的密度。
6.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述辅助定位层(32)采用蜂窝孔结构垫层,所述蜂窝孔结构的内直径大于弹性球体(35),所述缓冲层(33)采用海绵垫层结构。
7.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述辅助定位层(32)与固定基板(31)之间通过环形弹性垫(311)连接,所述环形弹性垫(311)沿辅助定位层(32)与固定基板(31)周向连续设置;所述环形弹性垫(311)包括橡胶材质的套筒、以及填充在套筒内的海绵垫层;套筒外表面设有皮质表层。
8.根据权利要求7所述的多孔透气汽车座椅皮套,其特征在于,所述坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2)上表面均开设有安装槽(4),所述透气组件(3)嵌入安装槽(4)内设置;所述环形弹性垫(311)与安装槽(4)的内壁过渡配合压紧固定,所述海绵垫层在套筒内处于压缩状态。
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