[实用新型]一种柴油发动机用便于拆卸的油管有效
申请号: | 201821983265.8 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209212434U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 张辉 | 申请(专利权)人: | 湖北美标康盛动力科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管本体 安装管 连接管 本实用新型 柴油发动机 便于拆卸 固定管 油管 固定装置 滑动安装 滑动装置 汽车油管 使用寿命 防护管 连通处 密封环 拆装 | ||
本实用新型涉及汽车油管技术领域,尤其涉及一种柴油发动机用便于拆卸的油管,包括油管本体,油管本体两端的外侧均套装有固定管,油管本体两端的内侧均套装有连接管,两个连接管远离油管本体的一端均固定连接有接头,两个接头靠近油管本体的一端均设有安装管,两个安装管的两侧均通过固定装置与固定管固定连接,油管本体与连接管的连通处均套装有密封环,两个安装管之间均通过滑动装置滑动安装有防护管。本实用新型具有拆装简单、使用寿命长的特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车油管技术领域,尤其涉及一种柴油发动机用便于拆卸的油管。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,汽车使用柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大,柴油机排出的有害气体比汽油机少得多,所以相对于汽油发动机来说是环保的。
目前,大多数柴油发动机的油管在损坏后,需要拆卸油管进行更换,但现有的油管拆卸困难,会耗费大量的时间;且大多数油管都是处于裸露状态,油管容易损坏,造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油发动机用便于拆卸的油管。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种柴油发动机用便于拆卸的油管,包括油管本体,所述油管本体两端的外侧均套装有固定管,所述油管本体两端的内侧均套装有连接管,两个所述连接管远离油管本体的一端均固定连接有接头,两个所述接头靠近油管本体的一端均设有安装管,两个所述安装管的两侧均通过固定装置与固定管固定连接,所述油管本体与连接管的连通处均套装有密封环,两个所述安装管之间均通过滑动装置滑动安装有防护管。
优选的,所述固定装置包括固定箱,所述固定箱的箱体贯穿有竖直设置的推杆,所述推杆的顶端固定连接有推板,所述固定箱内壁的底端固定设有锁止环,所述锁止环套装在推杆的外侧,所述锁止环顶部的推杆上套装有第一弹簧,所述第一弹簧顶部的推杆上套装有第二弹簧。
优选的,所述滑动装置包括连接杆,所述连接杆通过固定螺栓与安装管螺纹连接,所述连接杆的底端固定连接有滑块,所述滑块通过滑槽与防护管滑动连接。
优选的,两个所述固定管的两侧均开设有与推杆相对应的通孔。
本实用新型提出的一种柴油发动机用便于拆卸的油管,有益效果在于:通过设有固定箱、推杆、推板、锁止环、第一弹簧和第二弹簧,只需要按压推板即可解除油管的固定,拆卸简单,节约时间;通过设有连接杆、滑块、滑槽和防护管,可以有效保护油管,避免不必要的经济损失,且防护管拆卸容易,使用方便。本实用新型具有拆装简单、使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种柴油发动机用便于拆卸的油管的结构示意图;
图2为本实用新型提出的固定装置的结构示意图;
图3为图1中A处的结构放大示意图。
图中:油管本体1、固定管2、连接管3、接头4、安装管5、固定装置6、固定箱61、推杆62、推板63、锁止环64、第一弹簧65、第二弹簧66、密封环7、滑动装置8、连接杆81、滑块82、滑槽83、防护管9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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