[实用新型]一种高层机械车库钢丝绳固定装置

说明书

本实用新型公开了一种高层机械车库钢丝绳固定装置，解决了目前的高层机械车库钢丝绳固定装置对钢丝绳的摩擦力很大，不仅会造成了零件的过快损耗，也对高层机械车库的安全运行造成很大的隐患，在机械车库异常运行时，不能够有相应的反馈的问题，其包括机架，所述机架前端中部固定有第一外壳，机架前端底部安装有超速反馈装置，本实用新型结构简单，便于生产和推广，极大的减小了钢丝绳固定装置与钢丝绳之间的摩擦，减少零部件的损耗，同时当钢丝绳出现运行过快或者过慢时，能够使异常信息反馈给停车人员并及时的做出相应的动作来安全的停止高层机械车库的异常运行，极大地提高了机械车库的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种高层机械车库钢丝绳固定装置。

背景技术

随着人们的生活水平不断提升，大多数家庭都购买了自己的代步汽车，甚至有的家庭不止一部汽车，导致了很多空地被占用，在面积有限的小区里很多户主甚至没有停放自己汽车的位置，所以高层机械车库应运而生，有效的解决了停车问题，作为高层机械车库核心零件之一的钢丝绳固定装置，却有很多的不足，目前的高层机械车库钢丝绳固定装置对钢丝绳的摩擦力很大，不仅会造成了零件的过快损耗，也对高层机械车库的安全运行造成很大的隐患，在机械车库异常运行时，不能够有相应的反馈。

所以，如何设计一种高层机械车库钢丝绳固定装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高层机械车库钢丝绳固定装置，有效的解决了，目前的高层机械车库钢丝绳固定装置对钢丝绳的摩擦力很大，不仅会造成了零件的过快损耗，也对高层机械车库的安全运行造成很大的隐患，在机械车库异常运行时，不能够有相应的反馈的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括机架，所述机架前端中部固定有第一外壳，机架前端底部安装有超速反馈装置，机架前端一侧固定有第二外壳，第二外壳前端连接有第二圆板，第一外壳内侧套接有内壳，内壳前端固定有第一圆板，内壳内侧安装有凸块，第一外壳后端内侧焊接有连接柱，连接柱外侧套接有第一连接板，第一连接板前端一侧连接有扣板，扣板中部安装有弹簧，超速反馈装置包括长方块、第一活动块、第一电机和响铃，超速反馈装置内侧一端固定有长方块，超速反馈装置内侧中部安装有第一电机，超速反馈装置内侧顶部安装有第一活动块，超速反馈装置内侧底部固定有响铃，机架外侧后端固定有支撑腿，支撑腿顶端安装有顶板，支撑腿底端固定有第二电机，第一电机、第二电机和响铃均与市电电性连接。

优选的，所述第一活动块为一种不锈钢材质的构件。

优选的，所述支撑腿的数量为四个，支撑腿均匀的分布在顶板底端四角。

优选的，所述扣板后端固定有电流正极，凸块前端连接有电流负极。

优选的，所述内壳外侧固定有橡胶的外套。

优选的，所述第一外壳外侧涂抹有防水漆，第二外壳与第一外壳结构相同。

本实用新型结构简单，便于生产和推广，极大的减小了钢丝绳固定装置与钢丝绳之间的摩擦，减少零部件的损耗，同时当钢丝绳出现运行过快或者过慢时，能够使异常信息反馈给停车人员并及时的做出相应的动作来安全的停止高层机械车库的异常运行，极大地提高了机械车库的安全系数。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型安装在高层机械车库示意图；

图3是本实用新型凸块安装结构示意图；

图4是本实用新型第一外壳安装结构示意图；