[实用新型]一种新型多功能汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种新型多功能汽车后视镜，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳安装有连接板和连接杆，所述连接板固定连接在所述后视镜外壳背面的上端，所述连接板设置有第一转轴、支撑杆、第二转轴、安装座和吸盘，所述支撑杆通过所述第一转轴转动连接在所述连接板的上端，所述第二转轴转动连接在所述支撑杆的上表面，所述安装座固定连接在所述第二转轴的上表面，所述吸盘固定连接在所述安装座的上表面。该种新型多功能汽车后视镜，通过吸盘便于进行固定，通过第二转轴调节后视镜外壳水平角度，通过第一转轴后视镜外壳的垂直角度，通过活动杆调节手机支架的位置，通过第三转轴调节手机支架的角度，该便于操作，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜领域，具体为一种新型多功能汽车后视镜。

背景技术

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

目前现有的汽车后视镜功能性单一，在驾驶时司机需要用手机进行导航，手机不便于进行摆放，直接放在车上容易发生危险，为此，我们提出一种新型多功能汽车后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型多功能汽车后视镜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型多功能汽车后视镜，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳安装有连接板和连接杆，所述连接板固定连接在所述后视镜外壳背面的上端，所述连接板设置有第一转轴、支撑杆、第二转轴、安装座和吸盘，所述支撑杆通过所述第一转轴转动连接在所述连接板的上端，所述第二转轴转动连接在所述支撑杆的上表面，所述安装座固定连接在所述第二转轴的上表面，所述吸盘固定连接在所述安装座的上表面，所述连接杆固定连接在所述后视镜外壳底部的左右两侧，所述连接杆的底部活动连接有活动杆，所述活动杆的底部通过第三转轴转动连接有手机支架。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述后视镜外壳设置有镜片和显示屏，所述镜片固定连接在所述后视镜外壳的正面，所述显示屏固定连接在所述镜片正面的左端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述后视镜外壳安装有接线孔和摄像头，所述接线孔固定连接在所述后视镜外壳侧面的左下角，所述摄像头固定连接在所述后视镜外壳背面的下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述后视镜外壳底部的右端固定连接连接件，所述连接件安装有USB接口和控制按钮，所述USB接口固定连接的连接件的侧面，所述控制按钮固定连接在所述连接件的正面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手机支架的内侧上端固定连接弹簧，且所述弹簧均匀分布，所述弹簧的底部固定连接有卡爪。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手机支架内侧的底部开设有第一卡槽，所述卡爪的底部开设有第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种新型多功能汽车后视镜，通过安装座上端设有的吸盘，便于进行固定，通过手动沿第二转轴转动后视镜外壳，便于调节后视镜外壳水平角度，通过手动沿第一转轴转动后视镜外壳，便于后视镜外壳的垂直角度，便于用户进行使用；

2.本实用新型的一种新型多功能汽车后视镜，通过手动拉动活动杆，便于调节手机支架的位置，通过手动沿第三转轴转动手机支架，便于调节手机支架的角度，便于用户进行使用；

3.本实用新型的一种新型多功能汽车后视镜，通过手动向上拉到卡爪，将手机放在第一卡槽内，然后松开卡爪，将第二卡槽与手机相对应，通过弹簧作用，进行固定，该新型结构简单，便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。