[实用新型]一种新型侧齿密封圈

说明书

一种新型侧齿密封圈，所述侧齿密封构件包括多个汽封弧段；在各个相邻汽封弧段a和汽封弧段b连接处的侧齿汽封弧段咬齿结合面处，分别带有凹凸的紧密咬合面，使汽封弧段a和汽封弧段b紧密配合，从而形成一个完整密封圈；汽封弧段间泄漏汽流也将会受到多次阻挡，有效避免了汽流从结合面贯穿性的泄漏，大大提升了密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种密封圈，尤其是一种新型侧齿密封圈。

背景技术

公知的汽轮机转子与静子间均设有密封齿，传统的侧齿汽封结构多为迷宫式汽封，即转子加工成凹凸结构，汽封采用高低齿结构与之相配合，在高低齿的侧面设计有横向小齿，一般来讲，高齿上设计侧齿位置不会高于低齿高度。当蒸汽从高压侧流向低压侧，高温高压的蒸汽由汽封齿尖区域进入下一个环形汽室时，流体体积膨胀，温度压力逐级降低，这样多级节流膨胀，在每级汽封齿后的气室内，由于受到侧齿的干扰，汽流产生多级涡流，蒸汽在多级涡流的作用下，将蒸汽动能转化为热能，不断消耗蒸汽焓降，达不到密封效果。

另外，每一圈汽封都是由若干个弧段组成一个与转子配合的密封圈，传统的侧齿汽封体每一个弧段结合端面都是与转子径向相垂直的平面，每相邻的结合面在转子异常振动，汽封退让时，或者结合面因其他影响，结合不严时，汽封体结合面和汽封齿结合部位，就容易产生贯穿性泄漏通道，尤其是在压差较大的时候，导致密封性能下降，产生比较大的泄漏，影响机组的运行效能和安全。

发明内容

为了避免侧齿汽封体每一个弧段结合面处泄漏的缺陷，本实用新型提供了一种新型侧齿密封圈，该新型侧齿密封件各个相邻的弧段件采用凹凸交错咬合结构，其既不影响每个弧段可以自由退让，而且当结合面有配合间隙时，泄漏汽流也将会受到多次阻挡，能够有效避免汽流从结合面贯穿性的泄漏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种新型侧齿密封圈包括：汽封弧段a，汽封弧段咬齿结合面，汽封弧段b，所述侧齿密封构件包括多个汽封弧段，在各个相邻汽封弧段a和汽封弧段b连接处的侧齿汽封弧段咬齿结合面处，分别带有凹凸的紧密咬合面，使汽封弧段a和汽封弧段b紧密配合，从而形成一个完整密封圈。

使用时，当气流经过侧齿汽封时，由于相邻的汽封弧段间紧密咬齿配合，使得气流不能从结合面出直接贯穿外漏，从而达到密封效果更好。

本实用新型的有益效果是：一种新型侧齿密封圈汽封弧段间泄漏汽流也将会受到多次阻挡，有效避免了汽流从结合面贯穿性的泄漏，大大提升了密封效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是侧断面结构原理示意图。

图中，1.汽封弧段a，2.汽封弧段咬齿结合面，3.汽封弧段b，4.汽封侧齿。

具体实施方式

该一种新型侧齿密封圈包括：汽封弧段a1，汽封弧段咬齿结合面2，汽封弧段b3；所述侧齿密封构件包括多个汽封弧段，在各个相邻汽封弧段a1和汽封弧段b3连接处的侧齿汽封弧段咬齿结合面2处，分别带有凹凸的紧密咬合面，使汽封弧段a1和汽封弧段b3紧密配合，从而形成一个完整密封圈。

使用时，当气流经过侧齿汽封弧段间咬和面2处时，由于汽封弧段a1和汽封弧段b3密切咬齿配合，使得气流不易外漏，从而达到密封效果更好。