[实用新型]一种气动夹持装置有效
| 申请号： | 201821982047.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209304145U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 胡谦;李斌;刘双虎;李爱华;凃佳慧;朱东升;李鸽;李岩;郭金龙;贺银;孔瑞龙;胡学斌;陈魏 | 申请（专利权）人： | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B25B11/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 吴伟文 |
| 地址： | 211200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹持部 夹持装置 钩尾 横向定位装置 气动夹持装置 底板 本实用新型 纵向定位板 固定设置 减摩 四边 底板顶部 横向设置 夹持 镶嵌 移动 | ||
1.一种气动夹持装置，包括底板(1)和夹持部(2)，其特征在于：所述夹持部(2)镶嵌于底板(1)顶部，所述夹持部(2)顶部横向设置有三组减摩条(3)，位于所述夹持部(2)四边中部一侧均固定设置有夹持装置(4)，位于一个所述夹持装置(4)的两侧分别设置有纵向定位板(5)和横向定位装置(6)，且纵向定位板(5)和横向定位装置(6)固定设置于底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种气动夹持装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括气缸(7)和气动压板(8)，所述气缸(7)输出端与气动压板(8)一侧壁固定连接，所述气动压板(8)是由连接板(9)和压板(10)构成，且压板(10)固定设置于连接板(9)上。
3.根据权利要求2所述的一种气动夹持装置，其特征在于：所述横向定位装置(6)包括支撑柱(11)和横向定位板(12)，且横向定位板(12)设置于支撑柱(11)顶端，所述支撑柱(11)顶部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)侧壁通过转轴转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)一端延伸至支撑柱(11)顶端一侧与横向定位板(12)一端固定连接，所述横向定位板(12)一侧壁固定设置有拉簧(15)，且拉簧(15)另一端与支撑柱(11)一侧顶部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种气动夹持装置，其特征在于：所述减摩条(3)的形状设置为半圆柱形，且减摩条(3)呈弧形的一面朝上。
5.根据权利要求4所述的一种气动夹持装置，其特征在于：所述压板(10)设置为充气气囊，且压板(10)一侧设置有充气嘴。
6.根据权利要求5所述的一种气动夹持装置，其特征在于：所述横向定位板(12)底壁固定设置有保护垫圈，且保护垫圈是由弹性橡胶制成。
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