[实用新型]一种装配式钢框架桥墩有效
申请号: | 201821981527.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209741650U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 霍金娜;谢文 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D101/30 |
代理公司: | 33226 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡珣燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耗能构件 墩柱 钢制 承台基础 盖梁 桥墩 本实用新型 地震输入 间隔设置 快速恢复 钢框架 可拆卸 装配式 耗散 外置 屈服 损伤 并列 地震 救灾 外部 吸收 | ||
本实用新型公开一种装配式钢框架桥墩,包括承台基础和盖梁,盖梁设置在承台基础的上方,盖梁与承台基础之间并列间隔设置有两根钢制墩柱,特点是每根钢制墩柱的顶部和底部分别可拆卸地设置有一耗能构件,耗能构件套设在钢制墩柱的外部。优点是通过在钢制墩柱的顶部和底部分别外置一耗能构件,能够吸收耗散大部分的地震输入能,有效减轻在地震时对墩柱的损伤和破坏;而当该耗能构件屈服破坏后,只需对耗能构件进行更换,便可快速恢复桥墩的正常使用功能,有效提高了救灾效率。
技术领域
本实用新型涉及一种桥墩,尤其是涉及一种装配式钢框架桥墩。
背景技术
我国地处环太平洋地震带和欧亚地震带之间,大部分地区为地震区,尤其是西部地区多为强震区。桥梁是交通生命线上的枢纽工程,一旦遭到地震破坏,不仅会带来巨大的经济损失,而且会由于其损毁、中断造成救援人员不能及时到位,进而造成不可估量的人员伤亡和间接损失。此外,遭受破坏的桥梁其震后修复极其困难甚至需要推倒重建,严重影响地震灾区的灾后生产生活和重建工作。因此,地震是桥梁必须要考虑的风险因素之一。
桥墩作为桥梁的主要构件,对桥梁的整体抗震性能起至关重要的作用,大量震害表明桥梁的倒塌主要是由桥墩的抗震能力不足而引起的。目前桥墩主要有钢筋混凝土桥墩、钢管混凝土桥墩和钢框架桥墩等。钢筋混凝土桥墩由于其刚度大和建造费用低,已被广泛应用于我国基础建设之中,但其延性和耗能能力相对较差,既有震害表明:钢筋混凝土桥墩的损伤部位主要出现在底部或顶部,甚至会引起桥梁的整体倒塌,且震后难以修复和恢复其正常使用功能。钢管混凝土桥墩相对于钢筋混凝土来说,虽然提高了该桥墩的强度,其同样会遇到和钢筋混凝土桥墩同样的问题。钢框架桥墩不仅具有良好的抗震性能和强度,还具有自重轻、占地面积小、施工快捷和震后可快速修复补强等优点,随着我国经济的发展,已逐渐被我国工程实际所采用。
但是目前现有的钢框架桥墩同样面临着震后功能难以快速恢复的问题,从而严重影响震后救灾应急和恢复重建工作,对社会经济恢复和人民群众生活造成严重影响。另外,根据多项研究和案例表明,地震荷载会使桥梁结构发生振动,产生加速度,进而产生惯性力,使结构的连接部位容易发生受弯破坏,也就是说,在地震荷载的作用下,钢框架桥墩本体的底部和顶部易发生塑性甚至屈曲破坏,从而使得现有结构的钢框架桥墩抗震性能较差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在地震作用下具有更强抗震耗能能力且易于实现快速修复的装配式钢框架桥墩。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种装配式钢框架桥墩,包括承台基础和盖梁,所述的盖梁设置在所述的承台基础的上方,所述的盖梁与所述的承台基础之间并列间隔设置有两根钢制墩柱,每根所述的钢制墩柱的顶部和底部分别可拆卸地设置有一耗能构件,所述的耗能构件套设在所述的钢制墩柱的外部。
所述的耗能构件包括中空且上下贯通的耗能筒,所述的耗能筒套设安装在所述的钢制墩柱的外部,每根所述的钢制墩柱的顶端和底端分别设置有水平的顶板和底板,所述的顶板安装在所述的盖梁的下端面上,所述的底板安装在所述的承台基础的上端面上,所述的耗能筒焊接固定在所述的钢制墩柱上。耗能构件为一个完整结构的耗能筒,便于安装和更换,省时省力;顶板和底板的设置使得钢制墩柱能够稳定安装在承台基础与盖梁之间;耗能筒焊接固定,安装稳定,且便于安装和拆卸。
安装在所述的钢制墩柱的顶部的所述的耗能筒的下端以及安装在所述的钢制墩柱的底部的所述的耗能筒的上端分别设置有一带安装孔的支撑板,所述的安装孔与所述的钢制墩柱相配合,所述的安装孔的内壁与所述的钢制墩柱的外壁焊接固定。通过与钢制墩柱焊接固定的支撑板的设置,配合顶板和底板,使得耗能筒能够更为稳定地安装在钢制墩柱的对应设计位置,从而起到更为有效的吸能作用。
所述的盖梁与所述的顶板之间通过螺栓相连接,所述的承台基础与所述的底板之间通过螺栓相连接。便于安装和拆卸,且连接稳定。
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