[实用新型]一种新型智能汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种新型智能汽车后视镜，包括车体，所述车体的右侧连接有电机仓，所述电机仓的内部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的电机轴连接有推杆，所述推杆的末端与镜壳的左侧连接，所述镜壳的前侧设置有镜子，所述镜壳的右侧中部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有距离传感器。本实用新型通过设置有距离传感器，在外界物体与后车镜的距离达到距离传感器的设定值时，距离传感器把数据传给控制处理器，控制处理器控制推杆电机工作，通过推杆对后车镜进行收缩，避免与物体发生碰撞摩擦，进一步提高后车镜的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种新型智能汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，传统的后视镜，一般都是固定的，在汽车行驶的过程中，会遇到一些狭小和人流量较多的地方，这时候突出在外的后视镜，经常会遇到一些刮伤和损坏，如果把后车镜做的很短很小则起不能很好的观察车后情况。因此我们提出一种新型智能汽车后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型智能汽车后视镜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能汽车后视镜，包括车体，所述车体的右侧连接有电机仓，所述电机仓的内部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的电机轴连接有推杆，所述推杆的末端与镜壳的左侧连接，所述镜壳的前侧设置有镜子，所述镜壳的右侧中部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有距离传感器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推杆的末端外壁开设有外螺纹，所述镜壳的安装口内壁开设有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺旋连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述镜壳的前侧上端安装有探照灯。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述镜壳的前侧下端中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部安装有摄像头，所述车体内部的驾驶座前设置有显示器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述镜壳的右侧外壁安装有若干组LED灯。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示器的右侧设置有控制面板，所述控制面板的内部安装有控制处理器，所述控制面板经外部电源分别与推杆电机、探照灯、摄像头、距离传感器和显示器电性连接，所述距离传感器的数据输出端与控制处理器的数据输入端连接，所述控制处理器的信号输出端与推杆电机的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种新型智能汽车后视镜，通过设置有距离传感器，在外界物体与后车镜的距离达到距离传感器的设定值时，距离传感器把数据传给控制处理器，控制处理器控制推杆电机工作，通过推杆对后车镜进行收缩，避免与物体发生碰撞摩擦，进一步提高后车镜的使用寿命；

2.本实用新型一种新型智能汽车后视镜，通过推杆末端外壁开设的外螺纹与镜壳安装口内壁开设的内螺纹螺旋连接，能够方便对镜壳的拆装和更换，提高装置的使用效率；

3.本实用新型一种新型智能汽车后视镜，在雨天左右两侧车窗关闭的情况下，通过镜壳第二凹槽的内部安装有摄像头，能够把车后的情况输送到显示器上，便于驾驶员了解车外状况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型智能汽车后视镜的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型智能汽车后视镜的推杆与镜壳连接示意图。