[实用新型]一种新型汽车防噪后视镜

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车防噪后视镜，其结构包括固定板，所述固定板上设置有后视镜外壳，所述后视镜外壳上设置有保护罩和镜体，所述保护罩固定连接在所述后视镜外壳的右上方，所述镜体固定连接在所述后视镜外壳的内部，所述后视镜外壳和固定板的内部均设置有蜂窝棉，所述后视镜外壳和固定板的嵌合面设置有嵌合块，所述嵌合块上设置有通孔。本实用新型在汽车行驶的时候后视镜上的嵌合块会阻断大部分风从固定板和后视镜外壳之间穿过，还有小部分的风会从通孔进入到固定板和后视镜外壳的内部由蜂窝棉进行吸收，有效的消除了气流产生的噪声，增强了对蜂窝棉的保护作用，避免了雨水长时间留在蜂窝棉中，导致蜂窝棉损坏，延长了蜂窝棉的寿命。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种新型汽车防噪后视镜。

背景技术

目前，现有的汽车后视镜还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车后视镜使用过程中汽车行驶产生的气流会直接从固定板和后视镜外壳之间穿过，以至于气流会产生很大的噪声，在下雨的时候雨水会长时间留在蜂窝棉中，导致蜂窝棉损坏，缩短了蜂窝棉的寿命，而且现有的汽车后视镜具有制造成本高，易被损坏、稳定性弱和使用寿命短等缺点。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车防噪后视镜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车防噪后视镜，包括固定板，所述固定板上设置有后视镜外壳，所述后视镜外壳上设置有保护罩和镜体，所述保护罩固定连接在所述后视镜外壳的右上方，所述镜体固定连接在所述后视镜外壳的内部，所述后视镜外壳和固定板的内部均设置有蜂窝棉，所述后视镜外壳和固定板的嵌合面设置有嵌合块，所述嵌合块上设置有通孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述后视镜外壳和固定板均采用ABS的材质制作，所述固定板通过铆钉与所述后视镜外壳活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述保护罩采用ASA的材质制作，并且通过铆钉与所述后视镜外壳的外表面相连接，所述保护罩位于所述后视镜外壳和固定板交界处的正上方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述镜体嵌合在所述后视镜外壳的内部，所述镜体的背面通过粘接与所述后视镜外壳的内壁相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蜂窝棉通过粘接与所述后视镜外壳和固定板的内部固定连接，所述蜂窝棉采用树脂和玻璃纤维的混合材质制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述嵌合块呈半圆状，并且焊接在所述后视镜外壳和固定板的嵌合面接触面，所述通孔均匀的分布在所述嵌合块的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过蜂窝棉、嵌合块和通孔的结合，当汽车行驶的时候后视镜上的嵌合块会阻断大部分风从固定板和后视镜外壳之间穿过，还有小部分的风会从通孔进入到固定板和后视镜外壳的内部由蜂窝棉进行吸收，有效的消除了气流产生的噪声；

2、本实用新型通过保护罩的增加，在下雨的时候保护罩会隔离雨水进入到固定板和后视镜外壳的内部，增强了对蜂窝棉的保护作用，避免了雨水长时间留在蜂窝棉中，导致蜂窝棉损坏，延长了蜂窝棉的寿命；

3、本实用新型具有制造成本低，不易被损坏、稳定性强和使用寿命久等优点。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车防噪后视镜的主视图；

图2为本实用新型一种新型汽车防噪后视镜的剖视图；

图3为本实用新型一种新型汽车防噪后视镜的嵌合块主视图。