[实用新型]质检台有效
申请号: | 201821978285.6 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209411349U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 郑明亮 | 申请(专利权)人: | 宁波协华汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B65G69/20 | 分类号: | B65G69/20 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 杨政委 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送带 散热装置 散热箱 质检 支撑架 工作台 质检台 热交换 传送带传送方向 敞开结构 抽风管道 工件检测 散热效率 上端 排出 下端 左端 | ||
本实用新型涉及工件检测设备,具体为一种质检台,包括支撑架和传送带,传送带两侧均设有工作台,传送带的上方设有散热装置,传送带、工作台和散热装置均安装于支撑架上且工作台位于散热装置的右侧;散热装置包括安装于支撑架上的且位于传送带上方的散热箱,散热箱的左右两端沿传送带传送方向布置,散热箱的左端、右端和下端均为敞开结构,散热箱的上端设有用于与抽风管道对接的接口。空气从左右两端进入散热箱与待质检工件发生热交换,再从接口排出,从而起到降温的作用;该方式不会使质检台周围的环境温度升高,则既不会影响散热装置的散热效率,也不会因温度升高给质检人员造成不适,便于进行质检工作。
技术领域
本实用新型涉及工件检测设备,具体为一种质检台。
背景技术
现有加工工艺中,为了能够使喷漆完成的工件快速干燥,往往会通过隧道式烘干机对工件进行烘干处理。现有的隧道式烘干机一般包括烘干隧道以及传送带,将待烘干的工件放置到传送带上,利用传送带将工件送入至烘干隧道内,烘干隧道的内壁上安装有烘干装置,烘干装置利用红外线辐射对工件进行加热,以使工件表面的油漆层能够快速干燥。
然而,工件经过隧道式烘干机的烘干处理后,其表面会具有较高的温度,现有技术中,是通过质检台上的传动带的上方架设散热风扇,散热风扇将空气吹向工件表面,带走工件上的大量热量,这种方式虽然能起到降低温度的作用,但容易使得工件周围的环境温度升高,一方面使得散热风扇吸入空气的温度升高,从而降低了散热风扇的冷却效率,另一方面,尤其在夏季,环境温度的升高加大了质检人员进行质检的难度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种质检台,以解决上述背景技术中提出的现有的质检台的散热方式容易使得工件周围的环境温度升高,一方面使得散热风扇吸入空气的温度升高,从而降低了散热风扇的冷却效率,另一方面,尤其在夏季,环境温度的升高加大了质检人员进行质检的难度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种质检台,包括支撑架和用于与烘干机出口相衔接的且用于传送待质检工件的传送带,所述的传送带两侧均设有工作台,所述传送带的上方设有散热装置,所述的传送带、工作台和散热装置均安装于所述支撑架上且所述工作台位于所述散热装置的右侧;所述散热装置包括安装于所述支撑架上的且位于所述传送带上方的散热箱,所述散热箱的左右两端沿所述传送带传送方向布置,所述散热箱的左端、右端和下端均为敞开结构,所述散热箱的上端设有用于与抽风管道对接的接口。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的结构简单,布局合理;由于所述传送带与烘干机出口相衔接,又由于所述散热箱位于所述传送带上方的散热箱,所述散热箱的左右两端沿所述传送带传送方向布置,所述的散热箱的左端、右端和下端均为敞开结构,所述散热箱的上端设有用于与抽风管道对接的接口,则从烘干机出口出来的待质检工件被所述传送带传送至所述散热箱内,在抽风机的抽风下,空气从所述散热箱的左右两端进入并与待质检的工件表面发生热交换后,再从所述接口处被抽风机抽走,从而起到降低待质检工件的温度的作用,而发生热交换产生的热空气也不会留在质检台所在的室内环境中,既不会影响所述散热装置的散热效率,也不会使得质检台附近的温度升高,有利于质检人员进行质检工作。
优选的,所述散热箱的左右两端均设有密封板,所述密封板的下端面与所述传送带的上端面之间留有用于待质检工件通过的间隔。其优点是:所述间隔既用于待质检工件通过,也用于空气进入所述散热箱内;在所述密封板的作用下,空气会从所述间隔进入所述散热箱内,能更加充分的与待质检工件接触(其原理是:若无所述密封板的作用,则从高于待质检工件顶端的位置进入的空气不会与待质检工件接触,也就不会发生热交换,从而降低了所述散热装置的散热效率),从而带走更多的热量,进而提高所述散热装置的散热效果。
优选的,所述密封板可上下滑动连接于所述散热箱。其优点是:通过上下滑动所述密封板,则可以改变所述间隔的高度,从而便于不同高度的待质检的工件通过。
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