[实用新型]动力链条的自调节压紧装置

说明书

本实用新型公开了动力链条的自调节压紧装置，包括长螺栓，所述长螺栓固定在箱体内部，所述长螺栓上设置有可滑动接近或远离动力链条的装配框，所述装配框上设置有压紧板，所述压紧板端部形成压紧导槽。所述压紧板为圆弧形，所述压紧导槽的槽底为圆弧形。所述压紧导槽的槽宽大于动力链条的宽度，所述动力链条可以从压紧导槽中通过。本实用新型通过长螺栓与箱体或者箱体内壁的固定块进行固定，通过螺纹的方式能够调节长螺栓的探出长度，该探出长度能够限制压紧板的最大位移，通过调节螺母能够调节弹簧的压缩量，从而使弹簧压紧装配框以及装配框上的压紧板，实现对传动链条的压紧，本实用新型非常方便调节，易于操作者使用。

技术领域

本实用新型属于动力链条领域，具体涉及动力链条的自调节压紧装置。

背景技术

动力链条是指能够将主动链轮的动力通过动力链条传动到从动链轮上的传动链条。

目前，动力链条有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

但是，目前的动力链条传动中，容易出现链条松动现象。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供动力链条的自调节压紧装置。

本实用新型的技术方案是：动力链条的自调节压紧装置，包括长螺栓，所述长螺栓固定在箱体内部，所述长螺栓上设置有可滑动接近或远离动力链条的装配框，所述装配框上设置有压紧板，所述压紧板端部形成压紧导槽。

所述压紧板为圆弧形，所述压紧导槽的槽底为圆弧形。

所述压紧导槽的槽宽大于动力链条的宽度，所述动力链条可以从压紧导槽中通过。

所述装配框包括一个底板，所述底板上设置有两个立板，所述立板与压紧板的背部固定。

所述底板中形成四个导向孔，所述长螺栓为四个，长螺栓从导向孔中穿过。

所述长螺栓上设置有调节螺母，所述长螺栓上套有弹簧，所述弹簧的一端与调节螺母接触，弹簧的另一端与底板接触。

所述长螺栓与箱体的内壁固定，或长螺栓与箱体的内壁处的固定块固定。

所述箱体中设置有三对轴承座，每对轴承座之间设置有转动轴，转动轴上分别设置有主动链轮、从动链轮、传动链轮。

所述主动链轮、从动链轮、传动链轮外套有动力链条。

本实用新型通过长螺栓与箱体或者箱体内壁的固定块进行固定，通过螺纹的方式能够调节长螺栓的探出长度，该探出长度能够限制压紧板的最大位移，通过调节螺母能够调节弹簧的压缩量，从而使弹簧压紧装配框以及装配框上的压紧板，实现对传动链条的压紧，本实用新型非常方便调节，易于操作者使用。

附图说明

图1 是本实用新型的外轮廓图；

图2 是本实用新型的内部结构图；

图3 是本实用新型中压紧板的装配放大图；

其中：

1 箱体 2 轴承座

3 主动链轮 4 从动链轮

5 传动链轮 6 动力链条

7 固定块 8 压紧板

9 压紧导槽 10 装配框