[实用新型]一种助力自行车的输出齿轮定位结构有效
申请号: | 201821974220.4 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209164410U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 卓岚 | 申请(专利权)人: | 无锡川克智能电机有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;F16C35/12 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 输出齿轮 棘轮棘爪 五通 定位结构 本实用新型 助力自行车 棘轮棘爪传动 定位精准 设备运行 轴向定位 轴承孔 上套 | ||
本实用新型公开了一种助力自行车的输出齿轮定位结构,包括五通主轴和输出齿轮;所述五通主轴上套装有棘轮棘爪,所述五通主轴通过棘轮棘爪传动连接所述输出齿轮,所述五通主轴上还套装有第一轴承和第二轴承,所述棘轮棘爪夹位于第一轴承和第二轴承之间;所述第一轴承和第二轴承的外圈分别套装在所述输出齿轮的轴承孔内;本实用新型的结构紧凑,多个定位结构实现个各部件的定位精准,使设备运行平稳;棘轮棘爪夹位于第一轴承和第二轴承之间,进而对棘轮棘爪起到轴向定位的作用。
技术领域
本实用新型属于助力自行车领域,尤其涉及一种助力自行车的输出齿轮定位结构。
背景技术
在助力自行车五通结构中,往往采用棘轮棘爪配合输出齿轮进行传动,自行车在颠簸路段行驶过程中,输出齿轮会受到震动,因而出现不稳的情况,进而容易产生晃动,进而影响其寿命。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种助力自行车的输出齿轮定位结构。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种助力自行车的输出齿轮定位结构,其特征在于:包括五通主轴和输出齿轮;所述五通主轴上套装有棘轮棘爪,所述五通主轴通过棘轮棘爪传动连接所述输出齿轮,所述五通主轴上还套装有第一轴承和第二轴承,所述棘轮棘爪夹位于第一轴承和第二轴承之间;所述第一轴承和第二轴承的外圈分别套装在所述输出齿轮的轴承孔内;
所述五通主轴上还设置有挡圈环槽,所述挡圈环槽内设置有挡圈,所述五通主轴上还套装有定位圈,所述定位圈夹位于所述挡圈与所述第一轴承内圈之间;所述输出齿轮的轴承孔靠近所述第二轴承的一端设置有限位内缘;所述第二轴承的外圈侧部顶压所述限位内缘。
进一步的,所述第一轴承和第二轴承均为深沟球轴承。
进一步的,所述五通主轴沿轴线方向依次包括一体的第一段、第二段、第三段、第四段、第五段、第六段、第七段和第八段;所述第二段上套装有密封圈,所述挡圈环槽位于所述第六段上,所述第一轴承、棘轮棘爪和定位圈均套装在所述第六段上;所述第二轴承套装在所述第七段上。
进一步的,所述第一段和第八段上安装脚踏曲柄;所述第七段与所述第六段之间还设置有越程槽;所述越程槽与所述第六段之间形成第一轴肩,所述第二轴承的内圈左侧部顶压所述第一轴肩。
进一步的,所述输出齿轮的两侧还包括左外壳体和右外壳体,所述左外壳体与右外壳体通过止口扣合连接,且所述止口配合处还设置有锁紧螺栓;所述输出齿轮的轮毂的外壁通过第三轴承与所述右外壳体的内圈转动连接。
进一步的,所述五通主轴的第四段外侧同轴心设置有外筒,所述外筒的筒内壁与所述五通主轴的第四段外壁之间间隙设置;所述五通主轴的第三段通过含油或滚针轴承转动连接所述外筒的筒内左端。
进一步的,所述五通主轴的第五段与所述第六段之间形成第二轴肩;所述五通主轴的第五段上套装有平面推力球轴承,所述平面推力球轴承的右端顶压所述第二轴肩,所述平面推力球轴承的左端顶压所述外筒的筒内壁右侧挡台;所述外筒的右端一体化连接所述左外壳体。
有益效果:本实用新型的结构紧凑,多个定位结构实现个各部件的定位精准,使设备运行平稳;棘轮棘爪夹位于第一轴承和第二轴承之间,进而对棘轮棘爪起到轴向定位的作用,与此同时第一轴承和第二轴承有效起到对输出齿轮的支撑和承载的作用,棘爪的三爪受力均匀,防止颠簸路段对棘轮棘爪的损坏。
附图说明
附图1为本结构的正剖示意图;
附图2为附图1的局部剖视图;
附图3为五通主轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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