[实用新型]尾气分离排放装置及具有该装置的实验型加热机有效

专利信息
申请号: 201821973704.7 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN209596820U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 金理财;沈聪;黄昭文 申请(专利权)人: 浙江名合五金机械制造有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分离排放装置 涡轮增压装置 油气分离装置 本实用新型 排气管道 加热机 尾气 挥发性 管道排除 依次设置 油气分离 油性物质 加装 直排 通畅
【说明书】:

实用新型公开了一种尾气分离排放装置和具有上述装置的实验型加热机,包括排气管道,所述排气管道上依次设置有油气分离装置和涡轮增压装置。本实用新型通过加装油气分离装置,使得油气分离,避免了挥发性油性物质直排空气中,通过涡轮增压装置,加速了气体从管道排除,从而能保持管道的通畅。

技术领域

本实用新型属于实验仪器领域,特别涉及一种尾气分离排放装置及具有该装置的实验型加热机。

背景技术

目前由于实验型加热机的尾气有害物质相对于工业用加热机少,且考虑到尾气进化设备成本较高,单位或科研机构甚少重视,大多采用直排或者通过管道自然排放,其缺陷在于容易造成尾气口的堵塞及尾气在管道里凝结,导致加热机故障,降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种具有尾气分离排放装置的实验型加热机,可快速分离尾气中的油相,并迅速排放经过分离后的尾气。

为达到上述目的,本实用新型的具体方案如下:

一种尾气分离排放装置包括排气管道,所述排气管道上依次设置有油气分离装置和涡轮增压装置。

为降低涡轮增压装置阐述空气高压对油气分离装置的影响,所述排气管道为L形,所述油气分离装置和涡轮增压装置分别位于排气管道的相互垂直段上。

所述油气分离装置为带有滤芯的过滤装置。

一种具有尾气分离排放装置的实验型加热机,包括尾气分离排放装置。

本实用新型通过加装油气分离装置,使得油气分离,避免了挥发性油性物质直排空气中,通过涡轮增压装置,加速了气体从管道排除,从而能保持管道的通畅。

以下通过附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

标号说明

实验型加热机1,排气管道11,油气分离装置2,油气分离器20,离心器210,筒体21,过滤装置22。

具体实施方式

实施例1

一种尾气分离排放装置包括排气管道11,所述排气管道上依次设置有油气分离装置2和涡轮增压装置3。

实施例2

一种具有尾气分离排放装置的实验型加热机1,包括排气管道11,所述排气管道11上设置有尾气分离排放装置,所述尾气分离排放装置包括靠近实验型加热机1设置的油气分离装置2和远离实验型加热机1设置的涡轮增压装置3。

实施例3

优选的,所述排气管道11为L形,包括相互垂直两段,连接实验型加热机1的为竖向段,另一段为横向段,所述竖向段垂直于地面,所述横向段平行于地面,所述油气分离装置2设置在竖向段上,所述涡轮增压装置3设置在横向段上,分别位于相互垂直的两段上,如图1所示。所述油气分离装置2可以为油气分离器20,所述油气分离器20为带有离心器210的筒体21,所述离心器210将带有油脂的气体高速离心,将油脂甩出至筒体21内壁上,油脂经过抽吸装置吸出筒体21内壁。所述涡轮增压装置3可以但不限于型号为 F1-Z的双面涡轮增压器。

实施例4

其他如实施例3所述,区别在于

所述油气分离装置2为带有滤芯的过滤装置22,如LEYBOLD莱宝油雾分离器971431120。

实施例5

其他如实施例4所述,区别在于油气分离装置2为依次设置的油气分离器20和过滤装置22。

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