[实用新型]一种节油器

说明书

本实用新型提供的一种节油器，包括管体，所述管体中设置有磁化装置和催化装置，所述催化装置设于管体靠近出油口的后半段；所述磁化装置包括S形管道以及沿所述S形管道设置的磁铁组件，所述磁铁组件在所述S形管道内形成用于震荡燃油的磁场；所述催化装置包括多个的金属催化块，多个所述金属催化块通过保持架固定。由上述技术方案可知，本实用新型通过保持架固定金属催化块，能够防止金属催化块相互碰撞，进而避免产生碎屑，同时管体设置有密封盖，在打开密封盖后能够取下保持架以及金属催化块，使得金属催化块能够进行更换，延长了节油器的使用寿命，分层设置的金属催化块使得燃油能够更加顺利的通过，避免堵塞或者接触不充分。

技术领域

本实用新型涉及汽车供油系统技术领域，具体涉及一种节油器。

背景技术

随着石油资源的日趋枯竭，使得发动机节能技术的研发已经成为世人瞩目的热点。在节能浪潮的推动下，涌现出来的大量的汽车节能技术，但都存在如下缺陷：

1、现有的催化器是多个堆放在一起的球形催化模块，在汽车行驶过程中，由于振动会使球形催化模块之间不断的碰撞摩擦，产生粉末或碎屑会对油路造成危害；

2、在使用的过程中，催化器长时间与燃料接触会使得其性能下降，最终使得节油器作为摆设；

3、球形催化模块会产生堆积，使得燃料无法顺利通过或者无法与催化器充分接触。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种节油器，能够对催化装置进行更换，延长节油器的使用寿命。

本实用新型提供的一种节油器，包括管体，所述管体分别设有进油口和出油口，所述管体中设置有磁化装置和催化装置，所述进油口和出油口设于所述管体的同一端，所述磁化装置和催化装置在管体内呈U形交替布置；呈U形布置能增加燃油在管体内的行程，加强燃油的磁化和催化效果。

所述磁化装置包括S形管道以及沿所述S形管道设置的磁铁组件，所述磁铁组件在所述S形管道内形成用于震荡燃油的磁场；设置的磁化装置能够使燃油分子在磁力线作用下形成磁共振，改变大分子团结构，使得燃油更加容易与氧气结合，进而使得燃油能够更加充分燃烧，从而达到减少积碳、增强动力和节省油耗的目的。

所述催化装置包括多个金属催化块，多个所述金属催化块通过保持架固定，所述保持架包括支撑横杆和间隔固定于所述支撑横杆的多个安装环，所述金属催化块固定于所述安装环。所述金属催化块能够进一步的使得燃油的分子体积减小。所述保持架能够固定每个金属催化块的位置，防止金属催化块相互之间产生碰撞而产生碎屑，也能够防止金属催化块产生拥堵而影响燃油通行。

进一步，所述管体内设置有隔板，所述隔板将管体内分隔为U形通道,所述磁化装置和催化装置设于所述U形通道内。

进一步，沿所述S形管道设有多组磁铁组件，所述磁铁组件包括设于S形管道两侧的第一磁铁和第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁相对的一侧极性相反。所述S形管道能够增加燃油的行程，使得燃油能够被磁场充分的震荡。

进一步，所述安装环上设有用于安装所述金属催化块的夹紧圈，相邻所述安装环的夹紧圈错开设置。错开设置使得金属催化块之间不会产生拥堵，使得燃油能够与金属催化块充分的接触。

进一步，所述保持架包括多根支撑横杆，所述支撑横杆靠近所述出油口的一端固定有定位圆环，所述管体的内壁和所述隔板之间设置有用于卡接所述定位圆环的定位台阶。使得保持架能够被固定在管体内。

进一步，所述管体设有进油口的一端设置有第一密封盖，所述管体远离所述第一密封盖的一端设有第二密封盖，所述出油口和进油口均设置于所述第一密封盖上。使得保持架能够被取出，即是能够对催化装置进行更换，使得节油器的寿命更长，能够更长时间的保持使用效果。