[实用新型]座椅自动搬运系统有效

专利信息
申请号: 201821972525.1 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209306463U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 梁汝安 申请(专利权)人: 广汽丰田汽车有限公司
主分类号: B65G47/64 分类号: B65G47/64;B62D65/18
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 座椅 汽车生产线 自动搬运系统 放置架 伸缩件 伸缩驱动装置 自动运输设备 本实用新型 可伸缩运动 汽车产品 伸缩运动 传统的 地连接 费力 受损 运送
【说明书】:

实用新型公开了一种座椅自动搬运系统,其中,包括设置在汽车生产线一侧的自动运输设备,所述自动运输设备包括:机架;伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置包括安装于所述机架的主体以及可伸缩运动地连接于所述主体的伸缩件;座椅放置架,所述座椅放置架设置在所述伸缩件上并且所述座椅放置架能够通过所述伸缩件的伸缩运动在所述汽车生产线一侧和另一侧之间运动。该座椅自动搬运系统能够解决传统的汽车生产线运送座椅时费时费力、容易造成汽车生产线上的汽车产品受损的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种座椅自动搬运系统。

背景技术

汽车座椅是汽车的重要零部件之一,在目前的汽车生产车间中,往往需要将汽车生产线左侧的座椅运送至汽车生产线的右侧,现有技术中,通常在用人工推动座椅搭载小车从汽车生产线左侧运送至右侧,取下座椅后再推着空载的座椅搭载小车从汽车生产线右侧挪至左侧,如此一来,极大地耗费了人力成本,而且工人频繁往复汽车生产线两侧还会容易导致座椅搭载小车碰损汽车,造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种座椅自动搬运系统及,旨在解决传统的汽车生产线运送座椅时费时费力、容易造成汽车生产线上的汽车产品受损的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种座椅自动搬运系统,其中,包括设置在汽车生产线一侧的自动运输设备,所述自动运输设备包括:

机架;

伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置包括安装于所述机架的主体以及可伸缩运动地连接于所述主体的伸缩件;

座椅放置架,所述座椅放置架设置在所述伸缩件上并且所述座椅放置架能够通过所述伸缩件的伸缩运动在所述汽车生产线一侧和另一侧之间运动。

优选地,所述伸缩驱动装置为汽缸,所述主体为缸体,所述伸缩件为活塞杆。

优选地,所述机架上设置有滑槽,所述自动运输设备包括可滑动地安装于所述滑槽的滑动架,所述座椅放置架设置在所述滑动架上。

优选地,所述滑槽为T型滑槽,所述滑动架上设置有可滑动地安装在所述T型滑槽中的T型凸起。

优选地,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽对称地设置在所述机架两侧,所述T型凸起的数量与所述滑槽的数量对应。

优选地,所述滑槽的槽壁上连接有缓冲凸起。

优选地,所述缓冲凸起为橡胶垫。

优选地,所述座椅自动搬运系统包括升降装置,所述座椅放置架通过所述升降装置可升降地设置在所述滑动架上。

优选地,所述升降装置为由电机驱动的升降台,所述座椅放置架安装在所述升降台上。

优选地,所述座椅自动搬运系统包括设置在所述升降台与所述座椅放置架之间的缓冲弹簧。

本实用新型的技术方案中,由于座椅放置架设置在伸缩件上并且座椅放置架能够通过伸缩件的伸缩运动在汽车生产线一侧和另一侧之间运动,所以可以在座椅放置架上搭载座椅而通过自动运输设备实现在汽车生产线一侧(左侧)和另一侧(右侧)之间的自动化运输,节省人力成本,而且伸缩件的伸缩运动的轨迹相比人工搬运更为规则,预先调整好汽车产品的位置,即可避免座椅放置架在运输过程中损坏汽车产品,从而避免了不必要的经济损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的座椅自动搬运系统的示意简图;

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