[实用新型]能够涂油均匀的防水卷材浸油装置有效
| 申请号: | 201821970764.3 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209271781U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 苏小鹏;苏彦刚;吕慧博;刘冰 | 申请(专利权)人: | 宁夏银珠蓝箭建材科技有限公司 |
| 主分类号: | B05C3/132 | 分类号: | B05C3/132;B05C13/02;B05C11/02 |
| 代理公司: | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人: | 孙彦虎 |
| 地址: | 751101 宁夏回族自治区吴忠市利通*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导向组件 浸油 固定设置 胎基布 架体 沥青 压料机构 涂油 附着 导向机构 防水卷材 浸油装置 压平机构 散开 刮涂 涂抹均匀 依次设置 侧壁 | ||
一种能够涂油均匀的防水卷材浸油装置,包括浸油架体、压平机构、调节机构、刮涂机构、压料机构、浸油池、导向机构,浸油池固定设置在浸油架体一端的下方,压料机构固定设置在浸油架体的一端,导向机构包括第一导向组件、第二导向组件、第三导向组件,第一导向组件固定设置在浸油架体远离浸油池的一端,第二导向组件、第三导向组件依次设置在第一导向组件与压料机构之间,压平机构位于第一导向组件与第二导向组件之间,调节机构固定设置在浸油池的侧壁上,刮涂机构位于调节机构与第三导向组件之间,能够将胎基布上附着的沥青涂抹均匀,将胎基布上附着较厚的沥青推散开,并使推散开的沥青流向胎基布附着沥青较薄的地方,从而实现胎基布涂油均匀。
技术领域
本实用新型涉及防水卷材生产设备技术领域,尤其涉及一种能够涂油均匀的防水卷材浸油装置。
背景技术
防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上,制作成的防水材料产品,以卷材形式提供,称为防水卷材。防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
在生产防水卷材时,需要将胎基布㓎入到沥青类或高分子类防水材料中,将沥青类或高分子类防水材料涂抹到胎基布上,现有的浸油设备在对胎基布进行浸油时,胎基布上的沥青类或高分子类防水材料涂抹不均匀,会出现露白的现象发生。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种能够涂油均匀的防水卷材浸油装置。
一种能够涂油均匀的防水卷材浸油装置,包括浸油架体、压平机构、调节机构、刮涂机构、压料机构、浸油池、导向机构,浸油池固定设置在浸油架体一端的下方,压料机构固定设置在浸油架体的一端,且位于浸油池的上方,导向机构包括第一导向组件、第二导向组件、第三导向组件,第一导向组件固定设置在浸油架体远离浸油池的一端,第二导向组件、第三导向组件依次设置在第一导向组件与压料机构之间,且第二导向组件、第三导向组件均固定设置在浸油架体上,压平机构固定设置在浸油架体上,且位于第一导向组件与第二导向组件之间,用于将胎基布压平,调节机构固定设置在浸油池的侧壁上,用于调节胎基布浸入浸油池内的深度,刮涂机构固定设置在浸油架体上,且位于调节机构与第三导向组件之间,用于将胎基布上的沥青涂抹均匀。
优选的,所述调节机构包括传动齿轮、调节齿条、滑槽、压筒、驱动组件,滑槽固定设置在浸油池的侧壁上,调节齿条嵌入在滑槽内,压筒固定设置在调节齿条的一端,且压筒位于浸油池内,传动齿轮的一端与驱动组件连接,另一端与调节齿条相互配合,通过驱动组件驱动传动齿轮转动,使调节齿条沿滑槽上下移动,并带动压筒上下移动,压筒压住胎基布,使胎基布跟随压筒移动,实现调节胎基布浸入浸油池内沥青的深度。
优选的,所述压筒的内部中空,压筒的表面上固定分布有至少两个凸条,且压筒位于每个凸条之间的表面上开设有漏油孔,用于将流入到压筒内部的沥青流出。
优选的,所述刮涂机构包括底座、上部刮油板、下部刮油板、第一伸缩组件、第二伸缩组件、定位缓冲件,底座固定设置在浸油架体上,第一伸缩组件、第二伸缩组件均固定设置在底座上,上部刮油板与第一伸缩组件的一端固定连接,下部刮油板与第二伸缩组件的一端固定连接,且上部刮油板与下部刮油板对向设置,使胎基布位于上部刮油板与下部刮油板之间,定位缓冲件固定设置在上部刮油板与下部刮油板之间,且定位缓冲件的一端与上部刮油板固定连接,另一端与下部刮油板固定连接。
优选的,所述定位缓冲件包括套筒、弹簧、压缩杆,弹簧固定设置在套筒内部,套筒的一端与上部刮油板固定连接,压缩杆的一端与下部刮油板固定连接,另一端伸入到套筒内部,并与弹簧相连接。
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