[实用新型]一种液化天然气船细直径输气管新型固定管夹

说明书

本实用新型是一种液化天然气船细直径输气管新型固定管夹，包含：支撑横梁，固定在船体上，设置在输气管道之下；夹箍组件，包含2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍，设置在所述输气管道的两侧，两个夹箍接触处设有螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道；U形螺栓，呈U形，两个端部均设有螺纹，所述U形螺栓套设在所述夹箍组件外，通过螺母与所述支撑横梁固定连接，同时压紧所述夹箍组件；第一槽形支撑件，包含有3个，各设置在所述U形螺栓的顶部和左右两侧，且所有第一槽形支撑件的开口部均都与夹箍组件相接触；第二槽形支撑件，设置在所述支撑横梁上，且其开口部与夹箍组件相接触。

技术领域

本实用新型涉及特种船舶制造技术领域，具体涉及一种小管径液化天然气船输气管道固定装置。

背景技术

液化天然气船(简称LNG船)是专门用来运输液化天然气的特种船舶，船上有数千米长的液化天然气输送管道。液化天然气在-163℃以下的超低温环境中储存和输送，因此对管道的安全性要求极高，固定管道的支架必须有足够的强度，还要有耐腐蚀、防火的性能，并且安装方便。

为此本公司曾设计了一种输气管固定装置，并申请到了实用新型专利(专利号：ZL:201721250587.7)。该装置可以将最大直径为100mm～200mm的输气管固定在船体上。但对于直径更小(25-100mm)的输气管，因管子柔性大，该装置固定点少，管子变形大，为此需设计一种适应更小直径输气管的固定装置(又称管夹)。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，用于固定液化天然气(LNG)船上直径为25-100mm的输气管道，同时满足强度和安全性能，并且安装方便。

本实用新型包含：

支撑横梁，底部固定在船体上，其顶部设置输气管道；

夹箍组件，包含2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍，设置在所述输气管道的两侧，两个夹箍接触处设有螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道；

U形螺栓，呈U形，两个端部均设有螺纹，所述U形螺栓套设在所述夹箍组件外，通过螺母与所述支撑横梁固定连接；

第一支撑防震部，包含有3个，其一端各接触所述U形螺栓的顶部和左右两侧，并且其另一端各与夹箍组件接触；

第二支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件底部和支撑横梁之间。

U形螺栓和支撑横梁压紧第一支撑防震部和第二支撑防震部，进一步压紧所述夹箍组件。

优选地，紧固所述夹箍组件时，两个夹箍之间留取5～10mm间隙。

优选地，在所述夹箍组件和输气管道之间设有绝缘保温层。

优选地，所述第一支撑防震部包含有3个第一槽形支撑件，各设置在所述 U形螺栓的顶部和左右两侧，且所有第一槽形支撑件的开口部均都与夹箍组件相接触；

所述第一支撑防震部还包含有第一垫板，各设置于所述第一槽形支撑件和 U形螺栓接触面之间，并以螺钉固定在所述第一槽形支撑件上。

优选地，第一垫板为非金属材料，与所述U形螺栓滑动接触。

优选地，所述第二支撑防震部包含有第二槽形支撑件，设置在所述支撑横梁上，且其开口部与夹箍组件相接触。

优选地，所述第二槽形支撑件和支撑横梁接触面之间还包含：

第二垫板，整体焊接在所述支撑横梁上；

第三垫板，包含有2个，重叠在一起的2个第三垫板用螺栓与所述第二垫板固定后顶住所述第二槽形支撑件。

优选地，所述第三垫板为非金属材料，与所述第二槽形支撑件滑动接触。