[实用新型]一种充电桩散热装置

说明书

本实用新型公开了一种充电桩散热装置，包括充电桩箱体，所述充电桩箱体设置在地面上，所述充电桩箱体的底部设置有遮阳板，所述遮阳板的下方设置有第一散热扇，所述第一散热扇与充电桩箱体相连通，所述充电桩箱体的内壁设置有隔热板，所述隔热板的上端通气网处安装有第二散热扇，所述充电桩箱体的顶部中间安装有第三散热扇，所述第三散热扇与充电桩箱体相连通，所述第一散热扇、第三扇散热与充电桩箱体连接处均设置有通气网，所述充电桩箱体的顶部设置有隔热顶盖；本实用新型通过设置遮阳板，遮阳板内的空气避免了被太阳直射，地面也会比较阴凉，此处的空气温度比外界温度的低，再通过第一散热扇将其吹入到充电桩内腔进行降温，降温效果好。

技术领域

本实用新型涉及充电桩散热技术领域，特别涉及一种充电桩散热装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有通过充电枪线连接有充电枪，充电枪用于为电动汽车充电，充电枪设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全，充电桩大多设置在停车场等地点为停放的汽车进行充电，然而大多数停车场是露天的，在较为炎热的夏天，太阳直射下的空气都是比较热的，由于充电桩在使用过程中容易产生热量，高温极易损坏充电桩内部结构，现有的散热装置只是将外界的空气吹入到充电桩内部，但是由于外界的空气被太阳直接照射温度比较高，这样的散热效果不好。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种充电桩散热装置，可以有效解决背景技术中炎热的外界空气散热效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种充电桩散热装置，包括充电桩箱体，所述充电桩箱体设置在地面上，所述充电桩箱体的底部设置有遮阳板，所述遮阳板的下方设置有第一散热扇，所述第一散热扇与充电桩箱体相连通，所述充电桩箱体的内壁设置有隔热板，所述隔热板的上端及下端均设置有通气网，所述隔热板的上端通气网处安装有第二散热扇，所述充电桩箱体的顶部中间安装有第三散热扇，所述第三散热扇与充电桩箱体相连通，所述第一散热扇、第三扇散热与充电桩箱体连接处均设置有通气网，所述通气网为金属材料，所述充电桩箱体的顶部设置有隔热顶盖。

优选的，所述遮阳板扣在地面上，所述遮阳板与地面通过通气网相连接。

优选的，所述遮阳板的外表面铺设有铝箔，所述遮阳板的中部设置有岩棉层。

优选的，所述隔热板与充电桩箱体的内壁之间设置有第一导热管，所述到第一导热管的顶部与通气网相连接。

优选的，所述隔热板的一侧铺设有第二导热管，所述第二导热管的顶部与第三散热扇处的通气网相连通。

优选的，所述第一导热管与第二导热管均为铜质材料。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：

1、该充电桩散热装置，通过设置遮阳板，并将第一散热扇安装在遮阳板下方，由于遮阳板安装在底部与地面相连接，遮阳板内的空气避免了太阳的直射，而且地面也会比较阴凉，此处的空气温度比外界温度的低，再通过第一散热扇将其吹入到充电桩内腔进行降温，降温效果好。

2、该充电桩散热装置，通过设置隔热板，可以对充电桩箱体的温度进行隔绝，并且通过设置第二散热扇，将隔热板与充电桩箱体间的热空气排出到外界，避免热空气聚集使隔热板温度升高，从而到达良好的隔热目的。

3、该充电桩散热装置，通过设置第一导热管与第二导热管，可以将热量导入到金属通气网处，再通过第二散热扇与第三散热扇将热量带走，散热效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；