[实用新型]侧门调修机构有效
申请号: | 201821968739.1 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209225173U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 刘杰;刘祥;郝世杰 | 申请(专利权)人: | 石家庄科力源机械技术有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 051430 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁 上梁 高压油缸 侧门 活动梁 本实用新型 车厢侧门 高压泵站 配合固定 通孔 高压软管 竖向转动 一端连接 电动车 间隙处 紧固件 上边梁 输出端 下边梁 重量轻 上端 下端 穿过 贯通 | ||
1.一种侧门调修机构,其特征在于:包括调修梁、电动车,所述调修梁包括上梁、主梁和活动梁,所述主梁的上端与上梁连接,所述上梁与车厢侧门的上边梁配合固定,所述主梁的下端与活动梁连接,所述活动梁相对主梁竖向转动并与车厢侧门的下边梁配合固定,所述上梁与主梁的各侧边上均设有若干贯通的通孔,所述电动车上设有高压泵站,所述高压泵站通过高压软管与高压油缸的一端连接,所述高压油缸的另一端穿过所述主梁上的通孔并通过紧固件与主梁内侧固定,所述高压油缸的输出端在主梁与侧门之间的间隙处。
2.根据权利要求1所述的侧门调修机构,其特征在于:所述上梁与主梁为一体成型结构,所述活动梁与主梁之间为可拆卸固定连接。
3.根据权利要求1所述的侧门调修机构,其特征在于:所述高压油缸的外侧与紧固件螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的侧门调修机构,其特征在于:所述电动车的前部设有主动轮组,所述电动车的后部设有辅助轮组,所述主动轮组包括对称设置在电动车两侧的主动轮,所述辅助轮组包括三个并排设置的辅助轮。
5.根据权利要求4所述的侧门调修机构,其特征在于:所述主动轮的直径大于所述辅助轮的直径,所述主动轮上的沟纹深度大于所述辅助轮上的沟纹深度。
6.根据权利要求1所述的侧门调修机构,其特征在于:所述调修梁采用高强铝合金材质制成。
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