[实用新型]汽车内后视镜安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车内后视镜安装结构，包括底片、转接组件及用于安装后视镜的支架，所述转接组件固定安装在所述底片上，且其朝向所述底片的一侧的至少部分与所述底片形成面接触，所述支架固定安装在所述转接组件上。本实用新型通过转接组件的设置，能够使得底片的受力均匀，增大受力面积，从而解决了底片容易凹陷变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车内后视镜安装结构。

背景技术

汽车内后视镜在安装的时候，通常事先会在汽车挡风玻璃上粘贴底片，然后将支架插接到底片上，再通过锁上螺柱等以实现支架与底片的固定。

现有技术中的底片一般做的比较薄，在螺柱拧紧后，底片由于受到螺柱局部点位的压力容易凹陷变形，极易导致挡风玻璃损坏或者后视镜支架脱落，严重者可能会导致事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内后视镜安装结构，用于解决底片容易凹陷变形的问题。

为此，根据本实用新型的实施例，该汽车内后视镜安装结构包括：

底片，所述底片粘贴在汽车挡风玻璃上；

转接组件，所述转接组件固定安装在所述底片上，且其朝向所述底片的一侧的至少部分与所述底片形成面接触；及

用于安装后视镜的支架，所述支架固定安装在所述转接组件上。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述转接组件包括转接座及设置在所述转接座底部的垫片，当将所述转接座安装到所述底片上后，所述垫片被挤压在所述底片与所述转接座之间。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述转接组件还包括锁紧件，所述转接座具有锁紧孔，所述锁紧件用于锁入到所述锁紧孔内并抵接到所述垫片，使得所述垫片的至少部分与所述底片形成面接触。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述锁紧件包括螺钉和/或螺柱。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述垫片朝向所述底片的一侧形成有凹坑。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述转接座的底部限定出与所述底片的外形匹配的腔体，所述腔体的底部向内延伸出卡槽，所述底片的边缘向外延伸出凸筋，所述凸筋能够卡入到所述卡槽内。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述腔体的一侧具有开口，以便套入到所述底片上。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述腔体的中部位置凹陷形成用于安装所述垫片的垫片安装槽。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述转接座的顶部具有凸台，所述支架通过紧固件安装到所述凸台上。

作为所述汽车内后视镜安装结构的进一步可选方案，所述凸台的外壁倾斜设置，所述支架具有与所述外壁相适配的斜槽。

本实用新型的有益效果：

依据以上实施例中的汽车内后视镜安装结构，由于在底片与支架之间设置有转接组件，且该转接组件固定安装在底片上，且其朝向底片的一侧的至少部分与底片形成面接触。本实用新型通过将传统的局部点位受力的安装方式改进成平面受力的安装方式，使得底片的受力均匀，增大受力面积，从而解决了底片容易凹陷变形的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。