[实用新型]一种汽车配件涂装挂具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件涂装挂具，包括底板，所述底板的顶部外壁上焊接有箱体，且箱体底部内壁的中间位置焊接有固定座，所述固定座的顶部外壁上通过螺栓固定有电机箱，且电机箱的底部内壁上通过螺栓固定有电机，所述电机箱的顶部外壁上焊接有连接板，且电机箱的顶部外壁靠近连接板的位置开有第一通孔，所述电机输出轴的顶端键连接有传动轴，且传动轴通过第一通孔与箱体的内部相连通。本实用新型夹臂之间距离较大，便于对较大型的汽车配件进行夹持，避免松动，且导料板便于喷涂后的油漆下落，便于收集，便于带动汽车配件进行转动，方便喷涂，避免角落遗漏，且圆轨上设有多个喷漆机，便于以不同角度喷涂。

技术领域

本实用新型涉及涂装挂具技术领域，尤其涉及一种汽车配件涂装挂具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车涂装一般指各种类型汽车车身以及零部件的涂装。汽车外表面90%以上是涂漆面，涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。

目前，市场上现有的汽车配件涂装挂机，其在使用的过程中大多存在以下的不足：夹持性能良好，但是对大型配件进行涂装时，喷涂不够全面，部分角落喷涂不到，使大型配件存在未涂装区域，影响涂装质量。综上，现有的汽车配件涂装挂机大多不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件涂装挂具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件涂装挂具，包括底板，所述底板的顶部外壁上焊接有箱体，且箱体底部内壁的中间位置焊接有固定座，所述固定座的顶部外壁上通过螺栓固定有电机箱，且电机箱的底部内壁上通过螺栓固定有电机，所述电机箱的顶部外壁上焊接有连接板，且电机箱的顶部外壁靠近连接板的位置开有第一通孔，所述电机输出轴的顶端键连接有传动轴，且传动轴通过第一通孔与箱体的内部相连通，所述传动轴的顶端插接有支撑板，且支撑板顶部外壁的两侧均焊接有导料板，所述导料板的顶部外壁上均铰接有连接杆，且连接杆的顶部外壁上均铰接有夹臂。

进一步的，所述箱体底部内壁的两侧均通过螺栓固定有集料槽，且箱体的底部内壁靠近集料槽的两侧均焊接有固定板。

进一步的，所述固定板相对的一侧外壁上均焊接有斜板，且斜板的一侧外壁上均焊接有等距离分布的插板。

进一步的，所述斜板的一端远离固定板的位置均位于集料槽的上方，且集料槽的一侧外壁靠近底部的位置均插接有排料管。

进一步的，所述连接板底部外壁的两侧均焊接有挡板，且挡板的一端均位于斜板的上方，挡板与斜板之间留有间隙。

进一步的，所述箱体的顶部内壁上设有支撑装置，且支撑装置包括圆轨，圆轨通过螺栓固定在箱体的顶部内壁上，圆轨的底部外壁上焊接有等距离分布的支撑杆。

进一步的，所述支撑杆的底部外壁上均通过螺栓固定有喷漆机，且喷漆机均面朝夹臂的位置。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的连接杆、夹臂和导料板，夹臂之间距离较大，便于对较大型的汽车配件进行夹持，避免松动，且导料板便于喷涂后的油漆下落，便于收集，提高了装置的实用性。

2.通过设置的圆轨、电机和支撑板，利用电机带动传动轴转动，进而带动支撑板转动，从而使夹臂带动汽车配件进行转动，方便喷涂，避免角落遗漏，且圆轨上设有多个喷漆机，便于以不同角度，对汽车配件进行涂装。

3.通过设置的导料板、斜板和插板，导料板和斜板便于涂装过后的漆落下，并收集在集料槽的内部，减少浪费，且对于意外掉落的物品会停留在插板的表面，避免进入集料槽中，该装置结构新颖，设计合理，制造成本低，使用方便，满足人们的需求。

附图说明