[实用新型]基于压缩气体进行主动发泡灭火技术的微型电动消防车

说明书

本实用新型涉及一种基于压缩气体进行主动发泡灭火技术的微型电动消防车。目前现有微型消防车针对火灾的多样性及规模性变化后的应对能力明显不足，急需对微型消防车的功能进行强化。本实用新型包括车载泡沫系统，所述的车载泡沫系统包括储水箱和泡沫液罐，所述的储水箱和泡沫液罐均连接至泡沫比例混合器，所述的泡沫比例混合器由车载消防泵和管路连接压缩空气泡沫混合仓，气源连接压缩空气泡沫混合仓，所述的接压缩空气泡沫混合仓连接喷枪。本实用新型利用压缩气体的可持续性以及可压缩性，弥补了常规消防车的水带的阻力损失较大的缺点，并且使消防水带充满发泡的泡沫，使水带的重量大幅度降低，最终提高了消防队员灭火的机动性和灭火效率。

技术领域

本实用新型涉及一种基于压缩气体进行主动发泡灭火技术的微型电动消防车。

背景技术

随着经济的发展，火灾的规模越来越大，大型消防车虽有多功能的作战能力，但受场地的限制太大，故微型电动消防车的使用越来越普遍，但目前现有微型消防车针对火灾的多样性及规模性变化后的应对能力明显不足，急需对微型消防车的功能进行强化，进而增加微型消防车应付多样型火灾时的灭火能力。

市场上常规的微型电动消防车采用的是水流喷射灭火，直接用水去灭火，如果微型消防车距离着火点较远的情况下，又不方便直接开到着火点附近，需要连接多段水带的方式，将水通过水带直接输送至喷射枪，喷射枪喷出一定流量的水用于灭火，这种长距离水带输送方式就会使水流阻力损失比较大，使到达喷枪处的压力较小，严重影响喷射距离，一旦消防水带充水后，多段充水水带的重量将影响消防队员灭火的机动性，不利于火灾现场的灭火救援及自身防护。其次，现有微型消防电动车的带水量有限，直流喷射灭火水流损失大，灭火效率低下。另外，现有微型电动消防车携带的灭火设备主要以灭火器为主，在实战中，对于略大的火灾起不了多大的灭火作用，甚至难以靠近。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种基于压缩气体进行主动发泡灭火技术的微型电动消防车，弥补了常规消防车的水带的阻力损失较大的缺点，提高了消防队员灭火的机动性和灭火效率，提高的微型消防电动车的作战能力。

本实用新型采取如下技术方案：一种基于压缩气体进行主动发泡灭火技术的微型电动消防车，其特征在于包括车载泡沫系统，所述的车载泡沫系统包括储水箱和泡沫液罐，所述的储水箱和泡沫液罐均连接至泡沫比例混合器，所述的泡沫比例混合器由车载消防泵和管路连接压缩空气泡沫混合仓，气源连接压缩空气泡沫混合仓，所述的接压缩空气泡沫混合仓连接喷枪。

所述的储水箱和泡沫液罐分别设置补液口。

所述的气源为空气压缩机或动力气瓶，压力稳定在0.4-1.1MPa。

所述的两用喷枪为直流式或喷雾式。

本实用新型的有益效果是对现有微型消防电动车进行改造，增加其功能：基于压缩气体进行主动发泡技术，通过在泡沫混合液中注入压缩气体进行发泡，有效地提高了发泡效果，由于有了压缩气体作为泡沫介质补充进行消防水带内，利用压缩气体的可持续性以及可压缩性，弥补了常规消防车的水带的阻力损失较大的缺点，并且使消防水带充满发泡的泡沫，使水带的重量大幅度降低，最终提高了消防队员灭火的机动性和灭火效率。增加该泡沫灭火技术的微型消防车，增加了微型消防车的灭火种类，由原来的水灭A类火，增加了灭B类火的能力，提高的微型消防电动车的作战能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。