[实用新型]一种汽车扶手阻尼及汽车扶手

说明书

本实用新型公开了一种汽车扶手阻尼，所述汽车扶手阻尼包括压缩夹层和扶手转轴，所述压缩夹层套设于所述扶手转轴上，所述压缩夹层夹紧所述扶手转轴，所述汽车扶手阻尼还包括阻尼固定基座和固定组件；所述阻尼固定基座通过所述固定组件安装于阻尼安装面上，所述阻尼固定基座上设置有安装槽；所述压缩夹层通过紧固件安装于所述安装槽中。本实用新型改进了传统夹层阻尼悬空安装的结构，设置了阻尼固定基座将压缩夹层固定于阻尼安装面，从压缩夹层的一侧即可进行安装，避免受扶手转轴自转影响安装效率。

技术领域

本实用新型涉及阻尼结构，尤其涉及一种汽车扶手阻尼及汽车扶手。

背景技术

小轿车中央通道的扶手处一般设置为储物箱，扶手作为储物箱的盖子可上下翻动，为给扶手上下翻动提供缓冲，避免扶手快速盖上造成损坏，扶手转轴处需要设置扶手阻尼以提供缓冲。

目前市面上一般采用固定款阻尼和夹层阻尼，固定款阻尼往往大小固定，结构上无法进行改造，对布置空间的匹配性要求较高，且其价格昂贵，成本过大；而现使用的夹层阻尼，在夹层两侧通过螺钉和螺母进行固定，这种双向紧固的安装方法扶手转轴会发生自转，定位和安装都十分不便，并且安装后夹层为悬空状态，没有对阻尼进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用范围广、安装方便的汽车扶手阻尼及其安装结构。

本实用新型的技术方案提供一种汽车扶手阻尼，包括压缩夹层和扶手转轴，所述压缩夹层套设于所述扶手转轴上，所述压缩夹层夹紧所述扶手转轴，所述汽车扶手阻尼还包括阻尼固定基座和固定组件；

所述阻尼固定基座通过所述固定组件安装于汽车扶手的阻尼安装面上，所述阻尼固定基座上设置有安装槽；所述压缩夹层通过紧固件安装于所述安装槽中。

进一步的，所述阻尼固定基座上开设有若干定位槽和固定孔，所述定位槽用于阻尼固定基座与所述阻尼安装面上的定位，所述固定孔用于连接所述固定组件。

更进一步的，所述固定组件包括簧片螺母和固定螺钉，所述簧片螺母安装于所述阻尼安装面上，所述固定螺钉穿过所述固定孔固定于所述簧片螺母中。

优选的，所述阻尼固定基座上设置有两个定位槽和两个固定孔，所述定位槽和固定孔分布于所述安装槽周边，且所述定位槽与固定孔沿所述安装槽径向交错设置。

优选的，所述安装槽处安装有紧固螺母，所述紧固螺母焊接于所述阻尼固定基座上，所述紧固件为紧固螺钉。

进一步的，所述压缩夹层包括衬套部、前夹板和后夹板，所述衬套部包覆部分所述扶手转轴并与所述扶手转轴过盈配合，所述衬套部的两侧边延伸出相平行的所述前夹板和所述后夹板；所述前夹板和所述后夹板之间还设置有金属弹片。

更进一步的，所述前夹板、所述后夹板和所述金属弹片上均开设有通孔，所述紧固件穿过所述通孔安装于所述安装槽中。

更进一步的，所述前夹板上还设置有阻尼探测过孔。

本实用新型的技术方案还提供一种汽车扶手，包括前述的汽车扶手阻尼、设置于阻尼安装面的定位柱和螺母安装孔，所述螺母安装孔中安装有所述簧片螺母，所述定位柱卡紧于所述定位槽中，所述固定螺钉穿过所述固定孔连接所述簧片螺母。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：设置了阻尼固定基座，先将阻尼固定基座固定在阻尼安装面上，再将压缩夹层安装到阻尼固定基座上，安装过程中各结构都是固定的，且从压缩夹层一侧就能完成安装，扶手转轴不会发生自转影响安装，安装方便。

附图说明

参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是现有的夹层阻尼结构；