[实用新型]一种船用通风筒

说明书

本实用新型公开了一种船用通风筒，包括竖直部和第一弯曲部、第二弯曲部构成类T字型；竖直部内壁上设有第一凹槽组，第一凹槽组内固定连接有紫外线灯；第一弯曲部的出口处设有翻转叶片，翻转叶片中心设有旋转轴，凸出在弯曲部外侧的旋转轴端部与风轮相连，靠近第一弯曲部出口处的翻转叶片外侧设有可拆卸过滤网；第二弯曲部的出口处设有可开合密封盖；水管末端伸出竖直部，水管末端与水泵相连，水管与竖直部外壁的连接处设有密封圈；竖直部正上方对应的第一弯曲部、第二弯曲部的连接处内壁上设有照明灯；照明灯、紫外线灯、水管末端的水泵均与风轮电连。本实用新型具有通风性好，充分利用风能供电，便于检修的优点。

技术领域

本实用新型涉及通风筒，特别涉及一种船用通风筒。

背景技术

导风筒又称为通风管或通风筒，船用通风筒，一般来说，船舱位于船舶内部。随着船舶工程技术得日益精进人们对船舶内部环境的要求也越来越高，需要风机将空气从设置在甲板上的通风筒通入船舱内，以维护船舱内的空气循环，提高环境质量。现有的通风筒一般就是一个出口，用于通风，一旦船舱发生异常，需要排水，因此在保证通风效果、提高环境质量同时，还需要考虑处理舱内积水和边缘拆卸检修、逃生的问题。另外，对于通风筒内的照明和积水处理的电力供应，还需要考虑到成本的问题。如何通过与自然资源的结合，实现对通风效果的提升、减少积水，能够提供电能，是本实用新型亟即可待的问题。

发明内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种一种船用通风筒。

技术方案：本实用新型一种船用通风筒，包括竖直部和关于竖直部对称设置的第一弯曲部、第二弯曲部，竖直部和第一弯曲部、第二弯曲部构成类T字型；

竖直部内壁上设有第一凹槽组，第一凹槽组内固定连接有紫外线灯；

其中，第一弯曲部的出口处设有翻转叶片，翻转叶片中心设有旋转轴，旋转轴贯穿其所在的弯曲部，凸出在弯曲部外侧的旋转轴端部与风轮相连，风轮与风力发电机电连，靠近第一弯曲部出口处的翻转叶片外侧设有可拆卸过滤网；

第二弯曲部的出口处设有可开合密封盖，第二弯曲部下方对应的竖直部内壁上设有梯板；

第一弯曲部下方对应的竖直部内壁上设有安装槽，安装槽设于其中一对第一凹槽之间，安装槽内设有水管，水管末端伸出竖直部，在竖直部外侧的水管末端与水泵相连，竖直部外侧的水管上设有单向阀，水管与竖直部外壁的连接处设有密封圈；

竖直部正上方对应的第一弯曲部、第二弯曲部的连接处内壁上设有照明灯；

照明灯、紫外线灯、水管末端的水泵均与风力发电机电连。

本实用新型的进一步改进在于，竖直部内壁上的第一凹槽组为多组，多组第一凹槽组竖向设置。

本实用新型的进一步改进在于，紫外线灯的灯壳通过螺栓与竖直部的半孔螺纹孔相连。

本实用新型的进一步改进在于，第一弯曲部和第二弯曲部的剖面为圆环状，翻转叶片为圆形，翻转叶片的直径小于第一弯曲部、第二弯曲部的直径。

本实用新型的进一步改进在于，第二弯曲部的外壁上设有第一合页部，可开合密封盖的外边缘设有与第一合页部相对应的第二合页部，第二弯曲部、可开合密封盖通过在第一合页部、第二合页部内安装轴承铰接，第二弯曲部、可开合密封盖的边缘设有安装孔，第一合页部、第二合页部的相对侧第二弯曲部、可开合密封盖通过螺栓相固定连接。

本实用新型的进一步改进在于，第一弯曲部、第二弯曲部的开口均向两侧设置。

本实用新型的进一步改进在于，安装槽、第一凹槽组与竖直部通过一体铸造而成，梯板与竖直部通过焊接相连接。

本实用新型的进一步改进在于，竖直部和第一弯曲部、第二弯曲部通过焊接相连接。