[实用新型]一种角行程执行器减速机构有效
申请号: | 201821965336.1 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209309264U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 张定学 | 申请(专利权)人: | 武汉欧美克科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/031;F16H57/032 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上盖 下盖 深沟球轴承 凸出块 角行程执行器 减速机构 轴孔 减速齿轮 减速单元 减速盒 一体压铸结构 本实用新型 固定螺栓孔 产品噪音 强力冲击 转动连接 传统的 配套的 塑料壳 外周缘 转动轴 重合 内圈 铜套 | ||
本实用新型公开了一种角行程执行器减速机构,包括减速盒和减速单元,所述减速盒包括上盖和下盖,所述减速单元包括深沟球轴承和减速齿轮,所述上盖和下盖内部的中间均开有轴孔,所述轴孔与上盖以及和下盖均为一体压铸结构,所述轴孔的内部设有深沟球轴承,所述深沟球轴承的内圈与减速齿轮的转动轴转动连接,所述上盖和下盖的外周缘设有凸出块,上盖所述凸出块与下盖所述凸出块重合,所述凸出块的内部开有固定螺栓孔。该角行程执行器减速机构利用深沟球轴承定位代替传统的塑料壳与铜套配套的定位,可以使得定位更精确,降低产品噪音和经受长期负荷的强力冲击。
技术领域
本实用新型属于机械部件技术领域,具体涉及一种角行程执行器减速机构。
背景技术
执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号,改变被控介质的大小,从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。执行器按其能源形式可分为气动、液动、电动三大类。气动执行器用压缩空气作为能源,其特点是结构简单、动作可靠、平稳、输出推力较大、维修方便、防火防爆,而且价格较低,因此广泛地应用于化工、造纸、炼油等生产过程中。在这个过程中需要利用角行程执行器减速机构,传统角行程执行器减速机构多是利用铜套与塑料盒进行组装,这种组装方式稳定性差,同时定位精度差,在运行时候也会产生很大的噪音,而且在长时间使用后容易老化开裂,因此我们需要一款新型的角行程执行器减速机构来解决上述问题,满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角行程执行器减速机构,以解决现有角行程执行器减速机构定位精度差,运行时候噪音大以及在长时间使用后容易老化开裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角行程执行器减速机构,包括减速盒和减速单元,所述减速盒包括上盖和下盖,所述减速单元包括深沟球轴承和减速齿轮,所述上盖和下盖内部的中间均开有轴孔,所述轴孔与上盖以及和下盖均为一体压铸结构,所述轴孔的内部设有深沟球轴承,所述深沟球轴承的内圈与减速齿轮的转动轴转动连接,所述上盖和下盖的外周缘设有凸出块,上盖所述凸出块与下盖所述凸出块重合,所述凸出块的内部开有固定螺栓孔。
优选的,所述上盖和下盖为铝合金压铸而成。
优选的,所述凸出块与上盖以及和下盖均为一体压铸结构。
优选的,所述上盖和下盖通过固定螺栓孔内部固定的螺栓固定连接在一起。
本实用新型的技术效果和优点:该角行程执行器减速机构利用深沟球轴承代替传统的铜套定位,角行程执行器减速机构运行时深沟球轴承连接输出轴可以使得定位更精确,降低产品噪音和经受长期负荷的强力冲击,同时轴孔和上盖和下盖为一体机构,也能够降低产品噪音和提高耐用度。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的纵剖图。
图中:1-减速盒,2-减速单元,3-上盖,4-下盖,5-轴孔,6-深沟球轴承,7-减速齿轮,8-凸出块,9-固定螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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