[实用新型]用于整体舱室搬运的简易小车

说明书

本实用新型提出一种用于整体舱室搬运的简易小车，包括小车，小车设置在整体舱室底框的底部，所述小车包括主板、第一限位板、第二限位板以及滚珠轮，主板的底部设有滚珠轮，第一限位板和第二限位板均设置在主板上，第一限位板和第二限位板上均至少设有两个辅助固定孔。本实用新型具有结构简单合理、占用搬运的空间小、使用方便、能够有效的辅助整体舱室的搬运、保证整体舱室的搬运效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶与海洋工程领域，特别涉及一种用于整体舱室搬运的简易小车。

背景技术

目前国内整体舱室搬运以改装电动叉车为主，然后配合辅助支架搬运的小车进行搬运，现在的辅助支架搬运的小车为方管焊接支架加万向轮组成，此种小车体积较大，使用比较繁琐。

发明内容

本实用新型的目的提供用于整体舱室搬运的简易小车，解决上述现有技术问题中的一种或多种。

本实用新型提出用于整体舱室搬运的简易小车，包括小车，小车设置在整体舱室底框的底部，所述小车包括主板、第一限位板、第二限位板以及滚珠轮，主板的底部设有滚珠轮，第一限位板和第二限位板均设置在主板上，第一限位板和第二限位板上均至少设有两个辅助固定孔。

其中，所述主板、第一限位板以及第二限位板均呈长方体，第一限位板和第二限位板均通过焊接技术垂直设置在主板上，第一限位板的一个侧面与第二限位板的一个侧面接触形成直角。

其中，所述主板的底部设有四个滚珠轮，主板上设有多个圆柱形的连接孔，连接孔的位置与滚珠轮的位置相对应，主板上利用螺栓穿过连接孔连接滚珠轮。

进一步，所述主板与第一限位板之间、主板与第二限位板均是可以拆卸的。

更进一步，所述主板、第一限位板以及第二限位板均呈长方体，主板上设有一个圆柱形的第一辅助定位孔和一个圆柱形的第二辅助定位孔，所述主板上至少设有两个圆柱形的第三辅助定位孔和两个圆柱形的第四辅助定位孔，第一辅助定位孔、第二辅助定位孔、第三辅助定位孔以及第四辅助定位孔均错开滚珠轮在主板上的投影设置，所述第三辅助定位孔的中轴线与水平面A上的交点均设置在以第一辅助定位孔的中轴线与水平面A上的交点为圆心的圆上，所述第四辅助定位孔的中轴线与水平面A上的交点均设置在以第二辅助定位孔的中轴线与水平面A上的交点为圆心的圆上，所述第一辅助定位孔、第二辅助定位孔、第三辅助定位孔以及第四辅助定位孔的孔径均相等，所述第一限位板和第二限位板的底部均设有两个定位销、第一限位板上的一个定位销插入第一辅助定位孔中，第一限位板上的另一个定位销插入第三辅助定位孔中；第二限位板上的一个定位销插入第二辅助定位孔中，第二限位板上的另一个定位销插入第四辅助定位孔中。

更进一步，所述定位销与第一辅助定位孔之间、定位销与第二辅助定位孔之间、定位销与第三辅助定位孔之间、定位销与第四辅助定位孔之间均是可拆卸的。

更进一步，所述主板下方的定位销上设有辅助定位螺母，辅助定位螺母与定位销之间采用螺纹连接，辅助定位螺母与定位销之间是可拆卸的。

更进一步，所述辅助定位螺母的外表面环向均匀设置三个凹槽，每个凹槽的槽壁上设有网格状的纹路。

本实用新型所述的用于整体舱室搬运的简易小车的优点为：结构简单合理，占用搬运的空间小，使用方便，能够有效的辅助整体舱室的搬运，保证整体舱室的搬运效率。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1中用于整体舱室搬运的简易小车的安装位置示意图；

图2为图1中A-a部分的放大图；

图3为本实用新型的实施例1中小车的主视图；

图4为本实用新型的实施例1中小车的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例2中小车的主视图；