[实用新型]一种水动力节能高效导轮

说明书

本实用新型公开了一种水动力节能高效导轮，水动力节能高效导轮包括导管、导轮叶片、中心筒、导叶圈；导管包括左导管、右导管，左导管、右导管关于波浪形连接板对称；左导管、右导管的内壁上设有导叶圈，导叶圈与导轮叶片相间设置；波浪形连接板的底部与中心筒相连，导轮叶片的底部末端与中心筒相连，导轮叶片的顶部与左导管、右导管内壁相连。中心筒的正前侧凸出在导管的外侧。导叶圈为非等腰直角三角形，导叶圈之间的间距相等。导轮叶片呈扇形布置。左导管、右导管内的导轮叶片各为三个，左导管、右导管内的导叶圈也各为三个。本实用新型能够减少伴流，进一步提高螺旋桨效率，使用寿命长，节能效果显著。

技术领域

本实用新型涉及一种高效导轮，特别涉及一种水动力节能高效导轮。

背景技术

安装在螺旋桨前的一种前置式水动力节能装置，由导管和若干叶片组合而成，布置螺旋桨前方布置；并通过这些叶片来改变桨前来流的速度方向，可减小舭涡和斜流对螺旋桨产生的脉动压力与力矩。然而传统的导轮，在实际流场的条件下，前置预旋导管还受船体伴流场的影响，因此有必要在考虑伴流的情况下，对前置预旋导管内定子的布置作进一步的改进。如何进一步提高导轮的节能效果，以及减少伴流的影响，是本实用新型亟即可待的问题。

发明内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种水动力节能高效导轮，能够减少伴流，进一步提高螺旋桨效率，使用寿命长，节能效果显著。

技术方案：本实用新型一种水动力节能高效导轮，包括导管、导轮叶片、中心筒、导叶圈；

导管包括左导管、右导管，左导管、右导管关于波浪形连接板对称；

左导管、右导管的内壁上设有导叶圈，导叶圈与导轮叶片相间设置；

波浪形连接板的底部与中心筒相连，导轮叶片的底部末端与中心筒相连，导轮叶片的顶部与左导管、右导管内壁相连。

本实用新型的进一步改进在于，中心筒的正前侧凸出在导管的外侧。

本实用新型的进一步改进在于，导叶圈为非等腰直角三角形，左导管内导叶圈中最小的锐角朝左下方设置，右导管内导叶圈中最小的锐角朝右下方设置，导叶圈之间的间距相等。

本实用新型的进一步改进在于，导轮叶片呈扇形布置。

本实用新型的进一步改进在于，左导管、右导管与最底部的导轮叶片围成半圆形。

本实用新型的进一步改进在于，左导管、右导管内的导轮叶片各为三个，左导管、右导管内的导叶圈也各为三个。

本实用新型的进一步改进在于，导管、导轮叶片、中心筒、导叶圈为一体成型结构，或通过焊接相连接。

与现有技术相比，本发明提供的水动力节能高效导轮，至少实现了如下的有益效果：