[实用新型]一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置，包括安装板以及支架，所述支架安置于安装板上壁面，所述支架上壁面两侧对称安装有若干挡钩，所述支架左侧安装有存放结构，所述支架右侧安装有传动结构，本实用新型涉及汽车内饰革生产技术领域,解决了人工平铺在印花过程中汽车内饰革容易产生褶皱，导致印花失败，造成经济损失，且现有印花多为印板活动，印花效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰革生产技术领域，具体为一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展，汽车内饰革的需求量也在逐年增加。真皮革一直是高档汽车内饰革的首选，但是受真皮资源日益匮乏和愈来愈高的环保要求，真皮汽车革不是未来汽车内饰革的流行趋势。所以人工合成的汽车内饰革的需求也逐渐增加。

其中用超细纤维做成的新型高档次的人造皮革，可用做汽车内饰领域，具有真皮的特性以及比真皮优越的指标。以三维网络结构超细纤维非织造布为基布的聚氨酯合成革是新一代合成革，有人称其为第四代人工皮革，可与高级天然皮革相媲美，具有天然皮革所固有的吸湿透气性，并且在耐化学性、防水、防霉变性等方面超过天然皮革。

而聚氨酯合成革的生产过程为混丝—无纺布—基布—合成革。现阶段汽车内饰革印花主要为丝网印刷，在印刷过程中，需要将汽车内饰革通过人工平铺到架台，然而人工平铺在印花过程中汽车内饰革容易产生褶皱，导致印花失败，造成经济损失，且现有印花多为印板活动，印花效率低，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置，解决了人工平铺在印花过程中汽车内饰革容易产生褶皱，导致印花失败，造成经济损失，且现有印花多为印板活动，印花效率低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置，包括安装板以及支架，所述支架安置于安装板上壁面，所述支架上壁面两侧对称安装有若干挡钩，所述支架左侧安装有存放结构，所述支架右侧安装有传动结构；所述存放结构，其包括：下存储箱、上存储箱、下挡板、弹簧、贴板以及上挡板；所述下存储箱安置于安装板上壁面，所述上存储箱安置于下存储箱上壁面，且与下存储箱相通，所述下挡板安置于上存储箱内侧壁面，所述弹簧一端安置于上存储箱内侧壁面，且位于下挡板上方，所述贴板安置于弹簧另一端，且被弹簧压紧于上存储箱另一侧内壁上，所述上挡板安置于上存储箱内壁，且位于弹簧上方；所述传动结构，其包括：主动辊、伺服电机、一对结构相同的活动杆、压紧片以及插杆；所述主动辊安置于安装板上壁面，所述主动辊侧壁面开设有插槽，所述伺服电机安置于安装板上壁面，且驱动板与主动辊固定连接，一对所述活动杆活动安置于主动辊两侧，所述压紧片侧壁面开设有通孔，且与主动辊插槽大小相同，所述压紧片活动连接于两活动杆之间，且位于主动辊一侧，所述插杆穿过压紧片通孔插装于主动辊插槽内。

优选的，所述弹簧两侧安装有垫片：该垫片用于增大接触面积。

优选的，所述伺服电机与安装板之间安装有垫台：该垫台用于提升伺服电机高度。

优选的，所述压紧片呈圆弧状。

优选的，所述压紧片下端安装有一定量锯齿：该锯齿用于压紧汽车内饰革。

优选的，所述插杆与插槽之间为可拆卸结构。

本实用新型提供了一种用于汽车内饰革印花用自动上料装置，具备以下有益效果:本装置结构紧凑，成本低，工作人员将汽车内饰革一端固定在主动辊上，通过伺服电机带动主动辊转动，使得汽车内饰革自动不断向前移动，而支架上两边的挡钩可以防止印花过程中，汽车内饰革出现偏移的现象，最后上存储箱内的弹簧加贴板以及折形通道的设计可以在尾部抻直汽车内饰革，避免了汽车内饰革褶皱现象的产生，解决了人工平铺在印花过程中汽车内饰革容易产生褶皱，导致印花失败，造成经济损失，且现有印花多为印板活动，印花效率低的问题。