[实用新型]一种带式输送机所需的卷筒装置

说明书

本实用新型公开了一种带式输送机所需的卷筒装置，包括：减速器，联轴器，制动器，马达，开式齿轮，卷筒，所述马达通过传动机构依次连接制动器、联轴器和减速器的输入端，减速器的输出端通过齿轮啮合的形式与开式齿轮相连接，开式齿轮再通过皮带轮传递的方式与卷筒相连接。本实用新型利用液压马达产生工作的动力，经过一系列元件的连接促使驱动卷筒进入正常的工作状态，通过在减速器和制动器之间设置联轴器，在传递运动和动力的同时，兼顾作为一种安全装置用来防止过大载荷，降低偏移以及起到缓和冲击、吸振的作用，本实用新型利用驱动卷筒带动张紧小车进行运动，通过胶带的弹性对张紧小车的运动进行有效的调控，使其能够提供对应的张力。

技术领域

本实用新型涉及机械设计制造领域，具体涉及一种带式输送机所需的卷筒装置。

背景技术

带式输送机在工业生产领域十分常见，带式输送机在物料运输起到不可小觑的作用，不断增加带式输送机的长度，加强其运输的稳定性，提高传输带的传输效率成为当前带式输送机进行改良升级的主要目的，但是，带式输送机经常出现输送带滑落、断裂的情况，大量的物料从输送带上滑落，对周围的工作人员造成了眼中的伤害。卷筒装置是带式输送机中不可或缺的一个重要部件，在生产运输过程中，由于卷筒装置的振动冲击作用，很容易对输送带的张力大小造成一定的影响，如何通过可靠的卷筒装置设计对于带式输送机的安全隐患是当前带式输送机设计制造的一个技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带式输送机所需的卷筒装置，意在解决当前卷筒装置稳定性差，振动强烈，冲击性大的缺点。

本实用新型采用如下技术方案：一种带式输送机所需的卷筒装置，包括：减速器，联轴器，制动器，马达，开式齿轮，卷筒；

所述马达通过传动机构依次连接制动器、联轴器和减速器的输入端，减速器的输出端通过齿轮啮合的形式与开式齿轮相连接，开式齿轮再通过皮带轮传递的方式与卷筒相连接。

本实用新型具有的有益效果是，本实用新型利用液压马达产生工作的动力，经过一系列元件的连接促使驱动卷筒进入正常的工作状态，通过在减速器和制动器之间设置联轴器，在传递运动和动力的同时，兼顾作为一种安全装置用来防止过大载荷，起到过载保护的作用，此外，增加联轴器的可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移以及起到缓和冲击、吸振的作用，本实用新型利用驱动卷筒带动张紧小车进行运动，通过胶带的弹性对张紧小车的运动进行有效的调控，使其能够提供对应的张力。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图；

图中：1. 减速器，2. 联轴器，3. 制动器，4. 马达，5. 开式齿轮，6. 卷筒。

具体实施方式

以下结合技术方案和附图详细叙述本实用新型的具体实施例。

实施例：如图1所示，一种带式输送机所需的卷筒装置，包括：减速器1，联轴器2，制动器3，马达4，开式齿轮5，卷筒6；

所述马达4通过传动机构依次连接制动器3、联轴器2和减速器1的输入端，减速器1的输出端通过齿轮啮合的形式与开式齿轮5相连接，开式齿轮5再通过皮带轮传递的方式与卷筒6相连接。

本实施例利用液压马达4产生工作的动力，经过一系列元件的连接促使驱动卷筒6进入正常的工作状态，通过在减速器1和制动器3之间设置联轴器2，在传递运动和动力的同时，兼顾作为一种安全装置用来防止过大载荷，起到过载保护的作用，此外，增加联轴器2的可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移以及起到缓和冲击、吸振的作用，同时利用驱动卷筒6带动张紧小车进行运动，通过胶带的弹性对张紧小车的运动进行有效的调控，使其能够提供对应的张力。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，不能以其限定实用新型实施的范围，所以其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，都应仍属于本实用新型涵盖的范畴。