[实用新型]一种液压油缸用可调节式放置定位架有效

专利信息
申请号: 201821963907.8 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209228777U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 戴璐曦 申请(专利权)人: 上海静力液压机械有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 代理人: 赵俊寅
地址: 200070 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 液压油缸 可调节式 定位架 定位卡槽 延伸件 托架支撑结构 本实用新型 长短调节 滑动卡接 结构稳固 卡接固定 支撑组件 主体表面 放置架 卡位条 主基体 主体卡 次卡 位槽
【说明书】:

实用新型涉及液压油缸放置架领域,具体为一种液压油缸用可调节式放置定位架,该液压油缸用可调节式放置定位架,采用将一体式的的托架支撑结构拆分成为主基体和延伸件两个部分,使得人们能够根据液压油缸的大小长短调节主基体与延伸件之间的间距,以提高支撑组件的适用性,方便人们调节使用,通过开设定位卡槽设置卡位条,使其滑动卡接至液压油缸主体表面的卡位槽内部,在人们将液压油缸主体卡接固定至定位卡槽内部后,再次进行二次卡接固定,通过多次卡接固定的方式,方便人们安装设置的同时,提高结构稳固程度。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸放置架领域,具体为一种液压油缸用可调节式放置定位架。

背景技术

现有的液压油缸放置定位架,大都结构较为固定,而液压油缸的大小长短不一,导致置物架无法根据不同大小及长短,进行调节使用,适用性较差,不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种液压油缸用可调节式放置定位架。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种液压油缸用可调节式放置定位架,包括液压油缸主体和支撑组件,所述支撑组件设置在液压油缸主体的下方,所述支撑组件至少为两组,且在同一方向依次设置,其中相邻的两组支撑组件之间设置有连接组件,且二者之间通过连接组件连接固定,所述支撑组件包括主基体和延伸件,所述主基体和延伸件在与两组支撑组件延伸方向的垂直方向上依次设置,所述主基体的顶面和底面以及延伸件的顶面以及底面均开设有与液压油缸主体相对应的定位卡槽,所述定位卡槽的内壁中部固定安装有卡位条,所述液压油缸主体的表面开设有卡位条相对应的卡位槽,所述液压油缸主体滑动卡接在定位卡槽的内部,且通过其表面的卡位槽与定位卡槽内壁的卡位条卡接固定,其中位于最外侧的支撑组件的主基体的内部以及其延伸件的内部均开设有滑动导向腔室,所述滑动导向腔室的内部滑动卡接有定位滑块,其中相对应的主基体与延伸件之间设置有导向滑杆,所述导向滑杆的两端分别穿过主基体的侧壁以及延伸件的侧壁到达其对应的滑动导向腔室的内部,并与滑动导向腔室内部的定位滑块连接固定,所述连接组件包括滑动限位槽、卡位件和滑动导向件,所述滑动限位槽开设在相邻两组的支撑组件的主基体内部,所述卡位件滑动设置在滑动限位槽的内部,所述滑动导向件设置在两个相邻主基体之间的位置,且其两端穿过其对应的主基体到达相应的滑动限位槽的内部,并与位于滑动限位槽的内部的卡位件连接固定。

优选的,所述主基体远离延伸件的侧壁表面以及卡位件侧壁相对应的位置分别开设有螺纹孔一和螺纹孔二,其中相对应的螺纹孔一与螺纹孔二之间通过螺栓螺纹固定,所述螺纹孔一与螺纹孔二至少为一比二对应结构。

优选的,所述滑动限位槽和卡位件均与其对应的连接组件以及滑动导向件为二比一对应结构,且对称设置在其两侧位置。

优选的,所述卡位槽为环形槽,且其与液压油缸主体为二比一对应结构,其中两个的卡位槽在其对应的液压油缸主体的表面对称设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该液压油缸用可调节式放置定位架,采用将一体式的的托架支撑结构拆分成为主基体和延伸件两个部分,使得人们能够根据液压油缸的大小长短调节主基体与延伸件之间的间距,以提高支撑组件的适用性,方便人们调节使用,通过开设定位卡槽设置卡位条,使其滑动卡接至液压油缸主体表面的卡位槽内部,在人们将液压油缸主体卡接固定至定位卡槽内部后,再次进行二次卡接固定,通过多次卡接固定的方式,方便人们安装设置的同时,提高结构稳固程度,通过在不同组的支撑组件设置由滑动限位槽、卡位件和滑动导向件构成的连接组件,进行不同组的支撑组件之间的连接,使得人们通过将滑动导向件在滑动限位槽内部滑动,调节不同组的支撑组件之间的间距,避免液压油缸主体的放置过为密集。

附图说明

图1为本实用新型的结构顶面示意图;

图2为本实用新型的结构剖视图。

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