[实用新型]一种电梯轿厢意外移动保护装置有效
申请号: | 201821963280.6 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209275911U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 吴承建 | 申请(专利权)人: | 北京赛奥讯电梯安装工程有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
地址: | 102200 北京市昌平区科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 驱动组件 保护装置 关门感应器 平层感应器 意外移动 轿厢 孔道 本实用新型 电梯轿厢 驱动 技术方案要点 电梯安全 电梯平层 机械锁定 轿厢顶部 轿厢平层 井道侧壁 两两一组 收缩运动 相对设置 电梯门 伸长 两套 伸入 对开 伸出 回收 | ||
本实用新型涉及一种电梯轿厢意外移动保护装置,属于电梯安全的技术领域,其技术方案要点是包括平层感应器和关门感应器,该保护装置包括相对设置在轿厢顶部和/或底部的两两一组的四个支撑杆以及两套驱动组件,驱动组件驱动每组的两个支撑杆同时沿水平方向作直线伸长或收缩运动,轿厢所在的井道侧壁上相对开设有对应于四个支撑杆的孔道;驱动组件受平层感应器以及关门感应器控制,当平层感应器感应到轿厢平层时,驱动组件驱动支撑杆伸出使得支撑杆伸入孔道中;当关门感应器感应到电梯门关闭时,驱动组件驱动支撑杆回收使得支撑杆离开孔道中。本实用新型具有的优点是能够在电梯平层时,对轿厢进行机械锁定,避免轿厢发生意外移动。
技术领域
本实用新型涉及电梯安全的技术领域,尤其是涉及一种电梯轿厢意外移动保护装置。
背景技术
目前,曳引式电梯依靠曳引机驱动,曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力带动轿厢运行,制动器有效闭合保证轿厢可靠停止,因此在对重侧重量与轿厢侧重量不匹配的情况下,传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能导致电梯失去控制。
其中最为常见的就是电梯轿厢意外移动,电梯轿厢在开门的前提下会产生意外移动,进出电梯门的乘客不做防备,会直接产生剪切性的惨案,对人的生命安全构成威胁,故电梯轿厢移动的问题值得我们重视。
为此,本实用新型提出了一种针对电梯轿厢意外移动的较为可靠的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电梯轿厢意外移动保护装置,其优点是能够在电梯平层时,对轿厢进行机械锁定,避免轿厢发生意外移动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电梯轿厢意外移动保护装置,包括平层感应器和关门感应器,该保护装置包括相对设置在轿厢顶部和/或底部的两两一组的四个支撑杆以及两套驱动组件,每组的两个支撑杆同轴设置,所述驱动组件驱动所述每组的两个支撑杆同时沿水平方向作直线伸长或收缩运动,所述轿厢所在的井道侧壁上相对开设有对应于所述四个支撑杆的孔道;所述驱动组件受所述平层感应器以及关门感应器控制,当所述平层感应器感应到轿厢平层时,所述驱动组件驱动所述支撑杆伸出使得支撑杆伸入所述孔道中;当所述关门感应器感应到电梯门关闭时,所述驱动组件驱动所述支撑杆回收使得支撑杆离开所述孔道中。
通过采用上述技术方案,通过在轿厢顶部和/或底部设置的四个支撑杆以及驱动组件,以及在电梯门的平层的井道壁上开设的对应支撑杆的孔道,能够在轿厢处于开门或者关门时,通过驱动组件驱动支撑杆进入孔道从而将轿厢稳定地支撑在原地,避免轿厢因为意外发生移动,对乘客造成伤害。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件为双向液压缸。
通过采用上述技术方案,通过双向液压缸能够同时驱动每组中的两个支撑杆同时伸长或者回收,保证支撑杆动作的一致性。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件为两个电动推杆。
本实用新型进一步设置为:所述电梯轿厢的顶部和/或底部的表面分别于每个支撑杆的行进路线上设置有固定套,所述支撑杆穿过所述固定套。
通过采用上述技术方案,由于轿厢重力较大,仅仅依靠支撑杆承压能力有限,通过设置的固定套能够进一步地对支撑杆进行限制、加强,保证支撑杆能够稳定地对轿厢进行支撑。
本实用新型进一步设置为:所述支撑杆的自由端的端面上分别设置有压力传感器,当所述支撑杆伸入所述孔道内且自由端的端面与孔道内壁形成压力时,所述驱动组件停止动作。
通过采用上述技术方案,通过在支撑杆的端面上设置的压力传感器,能够独支撑杆的伸长长度进行控制,避免由于支撑杆伸进孔道内的长度过长或者过短而导致的支撑杆不稳定支撑。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件通过机架固定连接在轿厢的顶部和/或底部。
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