[实用新型]一种用于飞机着陆的照度采集装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机着陆的照度采集装置，包括数据采集装置，所述数据采集装置上设置有上盖，所述上盖的下方安装有旋转架，所述旋转架的一侧安装有照度传感器一，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有旋转装置，通过旋转装置，实现照度传感器的360°旋转，使照度传感器的采集范围无死角，更加适应机场的开阔环境，装置设置有多个照度数据采集装置，安放在机场的各个角落，实现全覆盖，保证数据的准确性，同时设置有数据处理中心，数据处理中心安放在机场调度室内，通过对将照度数据采集装置所采集的数据进行汇总、分析得出科学合理的数据，为飞机的着陆提供准确的数据支持，保证数据的真实可靠。

技术领域

本实用新型涉及航空安全设备技术领域，具体为一种用于飞机着陆的照度采集装置。

背景技术

飞机着陆是飞机从安全高度下滑过渡到接地滑跑直至完全停止的整个减速运动过程。飞机着陆一般分下滑、拉平、平飞、飘落、滑跑5个阶段进行。因其特性的缘故，飞机在着陆时对地面环境的要求较高，必须具体良好的光照度。因此，飞机在着陆时，就需要机场调度室将机场的实际情况反馈给机组人员，并以此来判断应该采取的着陆措施，如通过反馈机场的实际光照度来判断是否应该开启着陆照明灯。但是，目前市面上的照度采集装置，有着较为明显的缺陷，只能固定的采集一个方位的照度数据，采集的照度数据有着较大的误差，因此数据的可靠性不强，而且不能做到全区域覆盖，遇到紧急状况时容易发生数据缺失的状况。所以急需一种照度采集装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于飞机着陆的照度采集装置，可有效解决上述背景技术中提到的目前市面上的照度采集装置，有着较为明显的缺陷，只能固定的采集一个方位的照度数据，采集的照度数据有着较大的误差，因此数据的可靠性不强，而且不能做到全区域覆盖，遇到紧急状况时容易发生数据缺失的状况的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机着陆的照度采集装置，包括数据采集装置，所述数据采集装置上设置有上盖，所述上盖的下方安装有旋转架，所述旋转架的一侧安装有照度传感器一，所述旋转架的另一侧安装有照度传感器二，所述旋转架的下方安装有底盖，所述底盖的下方设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有固定座。所述旋转架内安装有支撑架一，所述支撑架一的一侧安装有中轴，所述中轴的另一端安装有支撑架二，所述中轴的一侧安装有传动轴，所述传动轴的一侧安装有旋转电机，所述数据采集装置连接有数据处理中心，所述数据处理中心上设置有防护箱，所述防护箱外侧设置有显示屏，所述显示屏的一侧设置有按键，所述防护箱的内部安装有数据接收模块，所述数据接收模块的一侧安装有数量处理模块，所述数据处理模块的一侧安装有数量存储模块，所述数据存储模块的一侧设置有控制模块，所述控制模块的一侧安装有应急电源，所述应急电源的一侧安装有电源，所述电源的一侧设置有电源接口。

优选的，所述旋转电机、数据接收模块、数据处理模块、数据存储模块、控制模块均与电源以及应急电源之间电性连接。

优选的，所述数据采集装置表面为黑色磨砂材质。

优选的，所述中轴与传动轴通过联轴器连接。

优选的，所述数据采集装置与数据处理中心通过数据传输光缆连接。

优选的，所述固定座上设置有固定螺栓。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有数个照度数据采集装置，通过在机场的不同部位安装照度数据采集装置，实现照度数据采集全覆盖，保证数据的完整性与可靠性。

2、设置有旋转装置，照度传感器可通过旋转装置实现360°自动旋转，保证数据的全方位、无死角，确保照度数据的准确性。

3、设置有数据处理中心，数据处理中心安放在机场调度室内，通过对将照度数据采集装置所采集的数据进行汇总、分析得出科学合理的数据，为飞机的着陆提供准确的数据支持，保证数据的真实可靠。