[实用新型]一种用于汽车内饰的注塑上键设备有效
申请号: | 201821962646.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209240361U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李红雨 | 申请(专利权)人: | 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29L31/30 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组 工装 注塑 汽车内饰 移动模组 真空抓手 键设备 上料机构 收料机构 工作台 装配 机械技术领域 本实用新型 上料工装 支架连接 质量稳定 上端 按键 前部 自动化 生产 | ||
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种用于汽车内饰的注塑上键设备。一种用于汽车内饰的注塑上键设备,包括机架、工作台、上料机构、收料机构、X轴移动模组、Y轴移动模组、真空抓手、按键上料工装,其特征在于:机架的上端设有工作台,位于工作台上的前部通过支架连接X轴移动模组,X轴移动模组的左侧上方设有真空抓手,真空抓手的顶部连接Y轴移动模组;位于X轴移动模组的后侧设有上键工装移动模组,上键工装移动模组的左侧设有上键工装收料机构,上键工装移动模组的右侧设有上键工装上料机构。同现有技术相比,具有自动化程度高,操作简单、装配质量高,适于大批量生产;降低了工人劳动强度,装配质量稳定,班产量大幅提升。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种用于汽车内饰的注塑上键设备。
背景技术
传统的汽车内饰的按键工装都是通过工人人工进行装配的,且零件间的配合间隙很小,单纯靠人工手动装配往往不能满足生产线的装配数量需要,长时间工作,劳动强度很大。由于人员自身的疲劳原因,往往产生不良品,在客户端时常引起抱怨。这样在实际生产中就急需一种高效、稳定、准确的装配手段,因此需要设计、制造专门的装配设备。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种用于汽车内饰的注塑上键设备,具有自动化程度高,操作简单、装配质量高,适于大批量生产;降低了工人劳动强度,装配质量稳定,班产量大幅提升。
为实现上述目的,设计一种用于汽车内饰的注塑上键设备,包括机架、工作台、上料机构、收料机构、X轴移动模组、Y轴移动模组、真空抓手、按键上料工装,其特征在于:机架的上端设有工作台,位于工作台上的前部通过支架连接X轴移动模组,X轴移动模组的左侧上方设有真空抓手,真空抓手的顶部连接Y轴移动模组;位于X轴移动模组的后侧设有上键工装移动模组,上键工装移动模组的左侧设有上键工装收料机构,上键工装移动模组的右侧设有上键工装上料机构。
所述的真空抓手的上端连接旋转电机,真空抓手的下端一侧通过气路连接真空泵。
所述的X轴移动模组包括X轴平移滑台、X轴移动电机,按键上料工装的下方连接设有X轴平移滑台,X轴平移滑台的一端连接X轴移动电机;所述的X轴平移滑台通过支架与工作台连接固定。
所述的Y轴移动模组包括Y轴移动电机、Y轴平移滑台、Y轴移动模组支架,Y轴移动模组支架的下端与工作台连接固定,Y轴移动模组支架的上端连接Y轴平移滑台,Y轴平移滑台的前端连接Y轴移动电机,Y轴平移滑台的右部通过电机支架连接旋转电机。
所述的上键工装移动模组包括输送带、产品流道、上键工装移动模组支架,产品流道横向布置在X轴移动模组的后方,并且产品流道通过上键工装移动模组支架与工作台固定连接;位于产品流道的下方设有输送带,输送带通过皮带驱动电机驱动。
位于X轴移动模组与上键工装移动模组之间的工作台上设有废料投入箱。
所述的上键工装上料机构为长方体框架结构,并且上键工装上料机构的底部架在上键工装移动模组的输入端,位于上键工装上料机构底部的后侧设有拨料机构。
所述的上键工装收料机构为长方体框架结构,并且上键工装收料机构的底部架在上键工装收料机构的输出端,位于上键工装收料机构底部的后侧设有提料机构。
本实用新型同现有技术相比,提供一种用于汽车内饰的注塑上键设备,具有自动化程度高,操作简单、装配质量高,适于大批量生产;降低了工人劳动强度,装配质量稳定,班产量大幅提升。
附图说明
图1至图4为本实用新型结构立体图。
图5为本实用新型结构俯视图。
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