[实用新型]压缩机和空调系统

说明书

本实用新型提供一种压缩机和空调系统。该压缩机包括本体(1)、油分离器(2)和外部储油装置(3)，油分离器(2)设置在本体(1)的排气口，油分离器(2)的出油口连接至外部储油装置(3)的进口，本体(1)内设置有连通至压缩机的吸气口的油路通道，外部储油装置(3)的出口通过油路通道连接至吸气口。根据本实用新型的压缩机，能够提高压缩机的吸气带油量，提高压缩机运行可靠性。

技术领域

本实用新型属于空气调节技术领域，具体涉及一种压缩机和空调系统。

背景技术

转子压缩机中，滚子滑片之间润滑主要依靠吸气带油，当压缩机在低吸气量条件或者低温条件下运行时，由于低吸气量或者低温条件下，油与冷媒溶解度低，极易出现滚子与滑片的润滑磨损，影响压缩机可靠性。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种压缩机和空调系统，能够提高压缩机的吸气带油量，提高压缩机运行可靠性。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种压缩机，包括本体、油分离器和外部储油装置，油分离器设置在本体的排气口，油分离器的出油口连接至外部储油装置的进口，本体内设置有连通至压缩机的吸气口的油路通道，外部储油装置的出口通过油路通道连接至吸气口。

优选地，外部储油装置的出口设置有减压阀。

优选地，本体内设置有泵体隔板，油路通道设置在泵体隔板上。

优选地，油路通道包括导油孔和导油槽，导油孔设置在泵体隔板的侧壁上，导油槽设置在泵体隔板的板面上，且导油槽连通导油孔和吸气口。

优选地，吸气口的侧壁上设置有吸油孔，导油槽通过吸油孔与吸气口连通。

优选地，导油槽为环形槽。

优选地，本体还设置有第一气缸和第二气缸，第一气缸包括第一吸气口，第二气缸包括第二吸气口，泵体隔板设置在第一气缸和第二气缸之间，导油槽分别与第一吸气口和第二吸气口连通。

优选地，导油槽包括设置在泵体隔板的第一板面上的第一半环槽和设置在泵体隔板的第二板面上的第二半环槽，第一半环槽和第二半环槽的第一端与导油孔连通，第一半环槽的第二端与第一吸气口连通，第二半环槽的第二端与第二吸气口连通。

优选地，第一半环槽和第二半环槽在泵体隔板的板面上的投影为圆环形。

优选地，第一半环槽和第二半环槽的第一端通过轴向贯穿泵体隔板的轴孔与导油孔连通，第一半环槽和第二半环槽的第二端通过轴孔相互连通。

优选地，油分离器的出油口还连接至本体的腔体，油分离器的出油口的冷冻油部分直接流回本体的腔体，部分流入外部储油装置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调系统，包括压缩机，该压缩机为上述的压缩机。

本实用新型提供的压缩机，包括本体、油分离器和外部储油装置，油分离器设置在本体的排气口，油分离器的出油口连接至外部储油装置的进口，本体内设置有连通至压缩机的吸气口的油路通道，外部储油装置的出口通过油路通道连接至吸气口。在压缩机运行时，可以使得油分离器存储的冷冻油进入外部储油装置，然后从外部储油装置经油路通道达到压缩机的吸气口，降低吸气量以及低温条件油与冷媒溶解度对回油量的影响，使得冷冻油能够直接经压缩机的吸气口进入压缩机内，从而有效改善压缩机吸气带油量，使滑片头部与滚子外圆润滑更充分，同时可以改善滚子外圆与气缸内圆油膜形成，提高压缩机可靠性的同时提升压缩机的运行性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的压缩机的剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的压缩机的泵体隔板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的压缩机的泵体隔板的剖视结构示意图；