[实用新型]直流充电桩有效
申请号: | 201821962056.5 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209257907U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 洪高英;段林涛 | 申请(专利权)人: | 河南英开电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压调节装置 充电电压 控制设备 输入设备 电流调节装置 直流充电桩 电动汽车 充电 充电电流调节 本实用新型 充电电流 电流电压 电流信息 调节装置 节约资源 信息传输 充电桩 | ||
本实用新型涉及一种直流充电桩,所述直流充电桩包括:输入设备、控制设备、调节充电电压的电压调节装置、调节充电电流的电流调节装置;电流调节装置和电压调节装置相连接;输入设备与所述电压调节装置相连接;控制设备与所述输入设备、电流调节装置和电压调节装置分别连接。通过输入设备获取电动汽车所需充电电压以及电流信息,并将所述信息传输至相连接的控制设备,通过控制设备控制所述充电流调节装置和电压调节装置进行充电电压和充电电流调节,通过调整后合适的电流电压能够高效满足用户充电要求,而且仅需使用一个充电桩可以满足多种电动汽车不同充电电压需求,能够有效降低空间占有量,节约资源。
技术领域
本实用新型涉及供电技术领域,具体涉及一种直流充电桩。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,全球汽车总保有量不断增加,由此带来的环境污染和能源短缺问题越来越突出。面对日益严峻的能源形势和环保压力,世界主要汽车生产国都把电动汽车产业作为保持社会可持续发展的重要支撑产业。电动汽车凭借其节能环保的优势得到了各个国家大力支持。
但是不同类型的电动汽车,充电电压范围不一致。比如,四人轿车的充电范围一般为150~400V,而中巴和大巴的充电范围一般为400~700V;另外,由于生产厂家有各自的充电标准,因此即使是同一类型的电动汽车,其充电电压也可能不一样。而且目前国内充电站内的充电桩多为交流充电桩,充电电流小,充电时间长。相关技术中,会跟据不同电动汽车充电需求设置相应不同类型充电桩,但是这样会占用过多空间和资源。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够在节约空间资源基础上实现大电流宽电压充电效果的直流充电桩。
为实现以上目的,本实用新型提供一种直流充电桩,所述直流充电桩包括:
输入设备、控制设备、调节充电电压的电压调节装置、调节充电电流的电流调节装置;
所述调节充电电流的电流调节装置和调节充电电压的电压调节装置相连接;
所述输入设备与所述调节充电电压的电压调节装置相连接,用于获取电动汽车所需充电电压以及电流信息;
所述控制设备与所述输入设备、电流调节装置和电压调节装置分别连接,用于接收所述输入设备获取的信息并控制所述电流调节装置和电压调节装置运行。
可选的,所述电流调节装置包括:
调节模块,设置于电流调节装置输出侧,用于通过改变电流输出连接方式调节电流;
检测模块,与所述调节模块相连接,用于检测调节模块输出电流大小。
可选的,所述调节模块包括:
至少两个充电接口,采用并联连接方式;
至少两个连接开关,所述充电接口与所述连接开关为一对一连接关系。
可选的,所述检测模块包括:
至少两个电流检测单元,所述电流检测单元与所述充电接口为一对一连接关系,用于检测输出电流是否符合用户需求;
至少两个开关检测单元,所述开关检测单元与所述连接开关为一对一连接关系,用于检测所述连接开关运行状态。
可选的,所述电压调节装置包括:
电压选择单元,与所述输入设备相连接,用于根据输入设备获取的所需充电信息计算充电电压;
开关控制单元,与电压选择单元相连接,用于根据所述电压选择单元确定的充电电压控制电压调节开关通断;
输出调节单元,与所述开关控制单元相连接,用于根据所述开关控制单元控制电压调节开关构成不同电路连接方式产生相应电压。
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