[实用新型]一种三相电压电流组合式互感器校准检测车

说明书

一种三相电压电流组合式互感器校准检测车，包括车体，所述车体自前向后依次设有驾驶室、控制室和设备室，所述控制室和设备室之间通过转接柜隔开，所述转接柜朝向控制室的一侧设有控制台，所述控制台的一侧设有三相调压器，所述控制台的另一侧设有程控电源，所述设备室内设有组合互感器，所述三相调压器、程控电源和组合互感器之间通过转接柜转接。将所有测试设备集成到改装车上，结构紧凑，缩小了设备体积，经过优化设计，该测试平台运输中可耐受10倍以上重力加速度的机械冲击，实现设备整体移动，设备集成度高，运输方便，提高试验人员的工作效率和安全性且具有绝缘自恢复性、免运行维护、无油化、无火灾危害、不污染环境。

技术领域

本实用新型属于电力电压检测设备技术领域，具体涉及一种三相电压电流组合式互感器校准检测车。

背景技术

现在电压互感器误差检测设备在现场进行误差校验时，试验频率必须在50Hz(或60Hz)的条件下进行，配合单独的标准电压、电流互感器设备进行误差检测，整套设备体积大，运输也不方便，并且电流互感器进行检验时，只能单独检测一相电流互感器，电压互感器进行校验时，只能单独检测一相的电压互感器，该检测方法不符合现场组合互感器实际运行时三相电流绕组和三相电压绕组同时接入的条件，导致检测结果不能准确反映组合互感器的实际误差情况。到电站现场还需到高空接线，增加了试验人员高空作业的危险，如采用分体运输方式，到电站现场还需通过吊车等工具安装到一起，增加了试验人员的工作强度，检测效率低，鉴于上述不足，亟待研发新的压互感器误差检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种三相电压电流组合式互感器校准检测车，将所有测试设备集成到改装车上，结构紧凑，缩小了设备体积，经过优化设计，该测试平台运输中可耐受10倍以上重力加速度的机械冲击，实现设备整体移动，设备集成度高，运输方便，提高试验人员的工作效率和安全性且具有绝缘自恢复性、免运行维护、无油化、无火灾危害、不污染环境。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种三相电压电流组合式互感器校准检测车，包括车体，所述车体自前向后依次设有驾驶室、控制室和设备室，所述控制室和设备室之间通过转接柜隔开，所述转接柜朝向控制室的一侧设有控制台，所述控制台的一侧设有三相调压器，所述控制台的另一侧设有程控电源，所述设备室内设有组合互感器，所述三相调压器、程控电源和组合互感器之间通过转接柜转接。将所有测试设备集成到改装车上，结构紧凑，缩小了设备体积，经过优化设计，该测试平台运输中可耐受10倍以上重力加速度的机械冲击，实现设备整体移动，设备集成度高，运输方便，提高试验人员的工作效率和安全性且具有绝缘自恢复性、免运行维护、无油化、无火灾危害、不污染环境。

所述设备室内设有线缆盘柜，所述线盘盘柜设置在组合互感器的一侧。在设备室内设置线缆盘柜，能够对转接用的线缆进行收纳，有效利用空间，同时将线缆盘柜设置在靠近转接柜的一侧，距离转接柜近，缩短转接距离，确保电流、电压的稳定，同时降低转接过程中的损耗。

所述线缆盘柜的旁边设有内储物柜，所述内储物柜设置在远离转接柜的一侧。设置内储物柜，能够对常用工具进行收纳管理，设置在线缆盘柜的旁边，能够在使用组合互感器时便于工具的取放。

所述内储物柜为多层储物柜。将内储物柜设置成多层，便于工具的分类管理，提高工作效率。

所述控制台包括操作面板和显示面板。将操作面板和显示面板进行集成设置，缩短了操作区域和观察区域的距离，使操作和观察同时进行，便于设备管理。

所述车体的顶部前端设有空调。在车体的顶部设置空调，能够对控制室内的设备和设备室的的组合互感器进行降温，为设备运行提供适合的温度。

所述车体的顶部后端设有监控摄像头。用于对试验区域进行观察，避免在实验过程中，非试验人员误入，造成安全隐患。

所述监控摄像头的一侧设有照明灯。用于夜晚或阴天作业时照明。