[实用新型]一种新型传动轴护套打标工装

说明书

本实用新型涉及汽车加工领域，具体的公开了一种新型传动轴护套打标工装，包括水平的底板，在底板的表面两端上固定有两个相对的固定座，在两个固定座相对的一侧上均设置有在同一轴线上的旋转顶尖，右侧的旋转顶尖转动连接在水平的气缸上，使右侧的旋转顶尖绕气缸的输出轴转动；左侧的旋转顶尖中心轴通过轴承转动连接在固定座上，其中心轴末端上同轴固定有齿轮，齿轮的下端啮合连接有在水平方向上移动的齿条。本实用新型通过气缸夹紧出的传动轴护套，固定牢固，打标时通过齿轮齿条便能够实现转动，保证打标识准确且质量稳定，操作方便快捷，减轻工人的劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，具体是一种新型传动轴护套打标工装。

背景技术

传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。

传动轴焊接过程中，每根轴都有固定的标识，需要对其表面打标，现有的是工作人员用手扶着打标，还需要靠人转180度，进行打标识，无法满足质量检测要求且质量较差、员工劳动强度大，员工劳动强度大，质量不稳定。因此，需要涉及一种打标工装解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型传动轴护套打标工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型传动轴护套打标工装，包括水平的底板，在底板的表面两端上固定有两个相对的固定座，在两个固定座相对的一侧上均设置有在同一轴线上的旋转顶尖，右侧的旋转顶尖转动连接在水平的气缸上，使右侧的旋转顶尖绕气缸的输出轴转动，便于轴管转动，气缸推动该侧的旋转顶尖左右移动，根据不同的轴管长度调节，将轴管压紧固定；左侧的旋转顶尖中心轴通过轴承转动连接在固定座上，其中心轴末端上同轴固定有齿轮，齿轮的下端啮合连接有在水平方向上移动的齿条，齿条能够在底板上前后移动，从而推动齿轮转动，使旋转顶尖转动角度，改变轴管的打标面。

进一步的：在左侧的固定座上设置有用于将齿条锁紧的转换把手，转换把手的根部为片状结构，其厚度小于齿条齿距，使转换把手的根部卡入到齿条中，转换把手的根部末端通过水平转轴转动连接在固定座上，使转换把手能够绕转轴上下移动，向上转动使转换把手脱离齿条，便于齿条移动，卡入在齿条中时将齿条固定，避免其滑动，保证打标稳定。

进一步的：所述旋转顶尖为圆台结构，其弧面上覆盖一层橡胶垫，保护轴管的端部。

进一步的：所述齿条的两端光滑，并且通过滑套滑动连接在底板上。

进一步的：在齿条的一端上设有操作把手，方便手部推拉齿条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过气缸夹紧出的传动轴护套，固定牢固，打标时通过齿轮齿条便能够实现转动，保证打标识准确且质量稳定，操作方便快捷，减轻工人的劳动强度，提高生产效率。

附图说明

图1为一种新型传动轴护套打标工装的结构示意图。

图中：1-底板，2-气缸，3-旋转顶尖，4-固定座，5-齿条，6-齿轮，7-转换把手。

具体实施方式

实施例1