[实用新型]一种金属波浪板钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201821960933.5 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209773510U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 聂其滨;潘婧娴 申请(专利权)人: 安徽东迪金属制品有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/08
代理公司: 34141 合肥汇融专利代理有限公司 代理人: 邝溯琼
地址: 233000 安徽省蚌埠市五河县城南工业*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 工作台上表面 固定板 本实用新型 电机 顶盖 支撑柱 齿轮 垫板 气缸 转轴 金属波浪板 立体停车库 上表面中心 工作效率 钻孔装置 波浪板 固定块 连接杆 人工的 输出端 工作台 底面 夹紧 圆孔 背面 自动化 穿过 放松 汽车
【说明书】:

实用新型涉及立体停车库用汽车波浪板技术领域,且公开了一种金属波浪板钻孔装置,包括工作台,所述工作台上表面固定安装有垫板,所述垫板上表面中心处开设有圆孔,所述工作台上表面通过连接杆固定安装有第一齿轮,所述工作台上表面固定安装有固定板,所述固定板的背面通过固定块固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有转轴,所述转轴远离第一电机的一端穿过固定板并固定安装有第二齿轮,所述工作台上表面固定安装有两个相对称的支撑柱,两个所述支撑柱的顶部之间固定安装有顶盖,所述顶盖的底面固定安装有第一气缸与第二气缸。本实用新型可以实现对工件的自动化夹紧与放松,从而提高机械的工作效率,减轻人工的压力。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库用汽车波浪板技术领域,具体为一种金属波浪板钻孔装置。

背景技术

目前,随着汽车数量的不断增加,停车难的问题越来越突出,为了缓解停车压力,立体式车库越来越多的被应用,各种类型的立体式停车库一般都采用载车台板来承载车辆,并通过移动载车台板来实现车辆的升降、横移,为保证车辆在移动的过程中安全、可靠,立体式停车库对载车台板的刚度和强度要求非常高,如果刚度和强度不够,载车台板将会在车辆的重压下产生变形,最终导致立体式停车库或车辆的损坏。

在机械制造领域中,绝大部分的钻床体积较大、安装后不可移动位置,常见的设备有摇臂钻、台钻等,采用上述钻床加工工件时,需要将工件装夹在钻头的底部进行加工,然而当企业需要加工立体停车库用汽车波浪板时,传统钻床不方便装夹,现有的折弯金属板在夹持钻孔加工时,其固定方式是人工螺接多个压块,将金属块进行限定并夹持固定,然后,进行人工钻孔,其效率低,效果差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种金属波浪板钻孔装置,解决了传统机床钻孔效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种金属波浪板钻孔装置,包括工作台,所述工作台上表面固定安装有四个均匀分布的支撑杆,所述支撑杆的背面通过转杆转动连接有滚轮,所述位于两侧的滚轮的外圆面与相靠近的滚轮的外圆面之间传动连接有传送带,所述工作台上表面固定安装有垫板,所述垫板上表面中心处开设有圆孔,所述工作台上表面通过连接杆固定安装有第一齿轮,所述工作台上表面固定安装有固定板,所述固定板的背面通过固定块固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有转轴,所述转轴远离第一电机的一端穿过固定板并固定安装有第二齿轮,所述工作台上表面固定安装有两个相对称的支撑柱,两个所述支撑柱的顶部之间固定安装有顶盖,所述顶盖的底面固定安装有第一气缸与第二气缸,所述第一气缸的输出端固定安装有连接板,所述连接板的底面固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有钻头,所述第二气缸的输出端固定安装有压板,所述压板的底部固定安装有夹板。

优选的,所述钻头与圆孔位于同一直线上,且圆孔横截面的半径值大于钻头横截面的半径值。

优选的,所述滚轮的顶部与垫板的上表面相齐平。

优选的,所述第一齿轮的齿数为七个,所述第二齿轮的齿数为一个。

优选的,所述夹板的下表面固定安装有防滑垫。

优选的,所述夹板的中间部分向上凸起,凸起部分与金属波浪板的凸起部分形状相同。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种金属波浪板钻孔装置,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过设置的第二气缸以及夹板等结构,可以与第一齿轮配合,对金属波浪管进行稳定的夹持,并且利用第二气缸的自动伸缩性,可以实现对工件的自动化夹紧与放松,从而提高机械的工作效率,减轻人工的压力。

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