[实用新型]一种便于装卸的物流管理用运输装置

说明书

本实用新型涉及运输技术领域，尤其为一种便于装卸的物流管理用运输装置，包括车体，所述车体顶端开设有转槽，所述车体内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有蜗杆，所述蜗杆后端面啮合有蜗轮，所述蜗轮后端面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆顶端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端通过转轴转动连接有滑轮，所述车体顶端固定连接有安装块，所述安装块顶端固定连接有第二电机，本实用新型中，通过设置的齿轮、齿条、挡板和底板，可以将货物叉起，货物放置底板上方便进行运送或者整理，提高装置将货物叉起的便捷性，大大提高工作效率，提高装置使用安全性与稳定性，防止损坏货物。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种便于装卸的物流管理用运输装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，因此，对此类便于装卸的物流管理用运输装置的需求日益增长。

目前市面上大多数的物流管理用运输装置均为叉车运输，而传统的便于装卸的物流管理用运输装置货物不好被叉起，或者使用人工搬运，工作效率低，且将货物叉起在底板上时容易损伤货物，货物抬起后放置的车体上的工作效率较低，放置麻烦，拆卸效率较低，且叉车等设备成本较高，因此，针对上述问题提出一种便于装卸的物流管理用运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的物流管理用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于装卸的物流管理用运输装置，包括车体，所述车体顶端开设有转槽，所述车体内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有蜗杆，所述蜗杆后端面啮合有蜗轮，所述蜗轮后端面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆顶端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端通过转轴转动连接有滑轮，所述车体顶端固定连接有安装块，所述安装块顶端固定连接有第二电机，所述第二电机主轴末端固定连接有收线轮，所述收线轮前端面通过转轴转动连接有安装杆，所述收线轮外侧固定连接有连接绳，所述连接绳底端固定连接有连接件，所述连接件底端固定连接有挡板，所述挡板底端固定连接有底板，后端所述挡板右侧固定连接有安装板，所述安装板内侧开设有滑槽，所述挡板右侧固定连接有齿条，顶端所述齿条外侧与滑槽中滑动连接，所述安装板右侧通过转轴转动连接有齿轮，所述齿轮外侧与齿条啮合，所述齿轮右侧固定连接有握把。

优选的，所述挡板的数量为两个，所述底板组数为两组，每组所述底板的数量为三个，每组所述底板呈中央对称设置在两个所述挡板上。

优选的，所述齿条呈“L”字形设置，第二连接杆的最大转动角度为65°，所述连接绳与滑轮滑动连接，所述蜗轮前端面通过转轴与车体前端面内侧壁转动连接。

优选的，所述车体左侧固定连接有扶手，所述扶手底端固定连接有支架，所述支架前端面通过转轴转动连接有车轮。

优选的，所述滑轮的运动轨迹为圆弧状，所述滑轮运动轨迹的最左端在车体中央位置处上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的齿轮、齿条、挡板和底板，可以将底板放置在地面上，通过转动把手带动齿轮转动，通过传动带动两个挡板向内侧靠拢，底板顶端十分纤薄，可以将货物叉起，货物放置底板上方便进行运送或者整理，提高装置将货物叉起的便捷性，大大提高工作效率，提高装置使用安全性与稳定性，防止损坏货物。