[实用新型]一种装载机旋转挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种装载机旋转挡泥板，包括轮胎顶部的活动挡泥板和固定挡泥板，固定挡泥板与车架固定连接，活动挡泥板的一端通过旋转装置与车架连接，另一端通过卡接装置与固定挡泥板搭接；旋转装置包括直角固定板、连接件、转动轴和卡接件；直角固定板的一端与车架铰接，另一端的板面上设置有连接件，连接件形成有连接孔；转动轴一端与活动挡泥板固定连接，另一端穿过连接孔，并在端头安装有齿轮；卡接件内平行设置有两条齿条，齿条与卡接件内部滑动连接，齿轮与两条齿条啮合；连接件与卡接件固定连接。本实用新型增加了轮胎的挡泥功能，且方便开启、关闭和清理。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，更具体的说是涉及一种装载机旋转挡泥板。

背景技术

装载机的轮胎通常外露在整体车架的外侧，由于装载机的工作环境恶劣，经常在泥泞的工地工作，导致在行驶的过程中，轮胎将泥土带起飞溅。因此，越来越多的装载机已经开始安装轮胎挡泥板，但是，现有的轮胎挡泥板普遍为固定模式，不能打开清理，而能够活动打开的，又存在开启复杂、清理不便的问题，由此，使装载机的使用依然存在很多问题。

因此，如何提供一种开合方便、易于清理的装载机挡泥板，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种装载机旋转挡泥板，增加了轮胎的挡泥功能，且挡泥板旋转开合灵活、使用方便、操作便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种装载机旋转挡泥板，包括轮胎顶部的活动挡泥板和固定挡泥板，所述固定挡泥板与车架固定连接，所述活动挡泥板的一端通过旋转装置与所述车架连接，另一端通过卡接装置与所述固定挡泥板搭接；

其中，所述旋转装置包括直角固定板、连接件、转动轴和卡接件；

所述直角固定板的一端与所述车架铰接，另一端的板面上设置有连接件，所述连接件形成有连接孔；

所述转动轴一端与所述活动挡泥板固定连接，另一端穿过所述连接孔，并在端头安装有齿轮；

所述卡接件内平行设置有两条齿条，所述齿条与所述卡接件内部滑动连接，所述齿轮与两条所述齿条啮合；

所述连接件与所述卡接件固定连接。

经由上述技术方案，本实用新型增加了轮胎的挡泥功能，挡泥板能够绕垂直轴向方向向车体外侧转动开启，也可以绕转动轴的水平轴向方向转动开启，满足操作者在使用过程中对挡泥板的不同状态的要求，方便开启、关闭和清理。

优选的，在上述一种装载机旋转挡泥板中，所述卡接装置包括支撑轮和锁销；所述支撑轮用于在所述固定挡泥板上滑动；所述锁销用于与所述固定挡泥板卡接闭合。能够保证活动挡泥板与固定挡泥板的滑动配合更稳定，以及闭合后的连接状态更稳固。

优选的，在上述一种装载机旋转挡泥板中，所述齿轮在两条所述齿条之间进行往复90°转动。能够保证活动挡泥板绕转动轴的水平轴向方向转动90°，实现直角的往复转动，便于将活动挡泥板的内部外露，易于清理。

优选的，在上述一种装载机旋转挡泥板中，所述转动轴与所述活动挡泥板连接的一端形成有固定板，所述固定板通过螺栓与所述活动挡泥板连接。有利于提高连接的稳定性。

优选的，在上述一种装载机旋转挡泥板中，所述活动挡泥板的外侧设置有把手。方便操作者握持旋转。

优选的，在上述一种装载机旋转挡泥板中，所述直角固定板与所述车架通过合页连接。结构简单、转动平稳。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种装载机旋转挡泥板，具有以下有益效果：