[实用新型]汽车后侧玻璃窗涂胶机同心限位夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后侧玻璃窗涂胶机同心限位夹持机构，包括支撑板、端部具有下转轴的下横梁、具有吸盘的下压板以及上压板；下压板下侧设置有支撑轴，通过支撑轴安装有转柄，转柄的另一端安装有对应上压板上侧的同心限位块，上压板的上侧设置有对应同心限位块的同心限位槽；还包括安装在支撑板上的支撑块、侧定位杆以及磁铁，侧定位杆对应三角窗玻璃的侧边用于限位定位。该实用新型通过同心限位块与同心限位槽的同心定位实现上压板与下压板的同心闭合，并通过增加侧边定位机构实现对三角窗玻璃的精确定位，极大提高了三角窗玻璃的定位精度及效率，进而提高了涂胶精度及效率。

技术领域

本实用新型涉及一种涂胶机，特别涉及一种用于汽车后侧三角窗玻璃涂胶的涂胶机同心限位夹持机构。

背景技术

汽车左右两后侧的三角窗玻璃需要通过边缘涂胶后与橡胶密封条粘合并安装在汽车的左右两后侧三角窗内，且对于三角窗玻璃的涂胶要求较高以确保密封效果及美观性，即：如果涂胶量不够则容易导致与密封条的粘合不紧密导致开口及漏水等，如果涂胶量过多容易导致边缘有余胶露出而导致需要多余的刮除工序且容易导致刮除划伤。

图1所示的现有技术的汽车后侧玻璃窗涂胶机，其包括机架10，安装在机架10上的支撑横梁11，设置在支撑横梁11端部的转轴12，安装在转轴12上进行旋转的带吸盘的下压板13，以及带手柄16的上压板15及四个L型定位块17，使用时，首先将三角窗玻璃14的下侧对应下压板13的吸盘进行固定，然后通过手柄16取放将上压板15对应压住三角窗玻璃14的上侧并通过四个定位块17对边缘进行锁紧定位。

上述涂胶机对三角窗玻璃14的定位是靠人工吸附放置在下压板13上然后通过操作具有手柄16的上压板15将三角窗玻璃14的上侧压住，然后通过四个L型定位块17进行定位，由于上压板15与下压板13难以同轴设置，且更换不同三角窗玻璃14后定位位置均会出现不同程度定位偏差，因而存在定位位置不精确的问题，导致每次定位时三角窗玻璃14的边缘露出宽度不均匀，从而导致后续涂胶宽度不均匀，最终导致与密封条的粘合不均匀而出现局部涂胶量不够而其余部位涂胶量过多等不良状况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车后侧玻璃窗涂胶机同心限位夹持机构，所述涂胶机包括机架及同心限位夹持机构，所述同心限位夹持机构包括安装在所述机架上的支撑板，安装在所述支撑板上的下横梁，设置在所述下横梁端部的下转轴，连接在所述下转轴上的下压板且所述下压板具有连接至真空阀的吸盘，以及对应所述下压板的上压板，所述上压板与下压板之间设置有三角窗玻璃；所述下压板下侧设置有支撑轴，通过所述支撑轴安装有转柄，所述转柄的另一端安装有对应上压板上侧的同心限位块，所述上压板的上侧设置有对应所述同心限位块的同心限位槽；还包括安装在所述支撑板上的支撑块，通过转轴安装在所述支撑块上的侧定位杆，以及安装在所述支撑块上的用于侧定位杆吸附的磁铁，所述侧定位杆对应所述三角窗玻璃的侧边用于限位定位。

进一步的，所述侧定位杆对应所述三角窗玻璃的一侧设置有仿形定位块，所述仿形定位块对应所述下压板的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

其中，所述磁铁为强力磁铁或电磁铁。

进一步的，所述上压板与下压板的边缘均设置有避位槽以避免边缘处接触三角窗玻璃。

通过上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

①通过将现有技术的下压板设置可转动且端部具有同心限位块的转柄，并在上压板设置对应同心限位块的同心限位槽，即可通过同心限位块与同心限位槽的同心定位实现上压板与下压板的同心闭合，极大提高了三角窗玻璃的定位精度及定位效率，进而提高了涂胶精度及涂胶效率；