[实用新型]一种液压离合器的组合油路块

说明书

本实用新型涉及一种液压离合器的组合油路块，包括油路块本体，在所述油路块本体上设有电磁阀和溢流阀，所述油路块本体上设有进油口和出油口，压力油通过该进油口分别进入电磁阀和溢流阀，当电磁阀不动作时，高压油打开溢流阀，溢流阀泄压，泄压油为低压经油路块本体的出油口进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑；当离合器关闭时电磁阀动作，高压油先让离合器闭合，当离合器到位后压力升高，溢流阀泄压，泄压油为低压经油路块本体的出油口进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑。本实用新型的优点在于，弥补了传统液压离合器的不总，组合油路块把离合器的润滑回路和开闭合回路集成在一个油路块上，管路简单明了。

技术领域

本实用新型涉及液压离合装置领域，具体涉及一种液压离合器的组合油路块。

背景技术

液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上,现有的液压离合器的轴承润滑和离合器的开闭压力相差较大，轴承润滑回路中压力很低，离合器的闭合压力较高，两者有各自的管路和控制阀，结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种液压离合器的组合油路块把离合器的润滑回路和开闭合回路集成在一个油路块上，管路简单明了。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压离合器的组合油路块，包括油路块本体，在所述油路块本体上设有电磁阀和溢流阀，所述油路块本体上设有进油口和出油口，压力油通过该进油口分别进入电磁阀和溢流阀，当电磁阀不动作时，高压油打开溢流阀，溢流阀泄压，泄压油为低压经油路块本体的出油口进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑；当离合器关闭时电磁阀动作，高压油先让离合器闭合，当离合器到位后压力升高，溢流阀泄压，泄压油为低压经油路块本体的出油口进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型弥补了传统液压离合器的不足，其组合油路块把离合器的润滑回路和开闭合回路集成在一个油路块上，管路简单明了。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示结构的右视图；

图3为图1所示结构的左视图。

具体实施方式

如图1-3所示一种液压离合器的组合油路块，包括油路块本体1，在所述油路块本体1上设有电磁阀2和溢流阀3，所述油路块本体1上设有进油口4和出油口5，压力油通过该进油口4分别进入电磁阀2和溢流阀3，当电磁阀2不动作时，高压油打开溢流阀3，溢流阀3泄压，泄压油为低压经油路块本体1的出油口5进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑；当离合器关闭时电磁阀2动作，高压油先让离合器闭合，当离合器到位后压力升高，溢流阀3泄压，泄压油为低压经油路块本体1的出油口5进入离合器的轴承润滑部位，给轴承降温润滑。弥补了传统液压离合器的不足，其组合油路块把离合器的润滑回路和开闭合回路集成在一个油路块上，管路简单明了。

本实用新型中未做详细描述的内容均为现有技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。