[实用新型]一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备有效
| 申请号: | 201821957589.4 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN209867828U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 徐信爱;刘德波;封西钢 | 申请(专利权)人: | 日照润增机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P9/02 | 分类号: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 44535 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王茜;李丽 |
| 地址: | 262300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压光 本实用新型 缓冲柱 连接板 压力调节机构 转动连接 加热辊 转轴 延展性 加热辊加热 汽车减振器 支撑柱顶端 表面加工 底座上部 机架顶部 加工设备 减速电机 金属表面 升降机构 压光处理 转动配合 光泽度 外圆面 支撑柱 加温 塑形 外圆 圆面 底座 光滑 损伤 加工 | ||
1.一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)上部固定有减速电机(2)、机架(3)和升降机构(4),所述机架(3)顶部固定有支撑柱(5)和压力调节机构(6),所述支撑柱(5)顶端转动配合有转轴(7),所述转轴(7)上转动连接有连接板(8),所述连接板(8)一侧与压力调节机构(6)固定连接,所述连接板(8)另一侧转动连接有加热辊(9);
所述升降机构(4)顶部固定有调节箱(10),所述调节箱(10)内部固定有滑轨(11),所述滑轨(11)上滑动配合有两支撑座(12),两所述支撑座(12)一端均贯穿调节箱(10)且分别转动配合有三爪卡盘(13)和定位盘(14),所述支撑座(12)侧面固定有紧固板(15),所述紧固板(15)上贯穿有与滑轨(11)相配合的紧固螺栓(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,其特征在于,所述压力调节机构(6)包括固定座(601),所述固定座(601)底部与机架(3)固定连接,所述固定座(601)上转动连接有螺杆(602),所述螺杆(602)上设置有下定位螺母(603)和上调压螺母(604),所述下定位螺母(603)与所述上调压螺母(604)之间设置有压力弹簧(605),所述压力弹簧(605)套设在螺杆(602)表面,所述螺杆(602)表面套设有限位板(606),所述限位板(606)位于压力弹簧(605)上部和上调压螺母(604)之间,所述限位板(606)一侧与连接板(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,其特征在于,所述调节箱(10)内壁底部固定有与支撑座(12)相配合的卡槽,所述调节箱(10)顶部开设有与支撑座(12)相配合的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,其特征在于,所述转轴(7)一端转动连接有传动轮(17),所述加热辊(9)一端固定有转动轮(18),所述减速电机(2)输出端通过传动带与传动轮(17)传动连接,所述传动轮(17)表面通过传动带与转动轮(18)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,其特征在于,所述加热辊(9)为中空结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减振器缓冲柱外圆压光设备,其特征在于,所述升降机构(4)为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。
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