[实用新型]一种汽车输送线用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车输送线用定位装置，包括放置板，所述放置板的顶端设置有L型支撑板，所述放置板的顶端表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面对称固定有固定柱，所述放置槽的内壁处对称设置有卡销，所述卡销的底端贯穿于放置板的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销可通过压缩弹簧移动至放置板的内部；通过设计的卡销和固定柱，可以直接将L型支撑板与放置板进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车生产线技术领域，具体涉及一种汽车输送线用定位装置。

背景技术

在汽车的生产输送中，为了保证传动的平稳性，一般需要通过定位机构对汽车产品传输的位置进行检测，当产生偏移时，及时的发出警报，使得输送过程中不会有其他意外的发生。

现有的定位装置在使用时仍然存在一些不足之处：现有的定位装置在前期的安装中，需要通过螺栓对L型支撑板和放置板进行连接，但螺栓连接需要其他的工具进行辅助，且螺栓在长期使用中，容易出现生锈锁死以及滑丝等现象，从而存在一定的局限性，为此，本实用新型中提供一种汽车输送线用定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车输送线用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车输送线用定位装置，包括放置板，所述放置板的顶端设置有L型支撑板，所述放置板的顶端表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面对称固定有固定柱，所述放置槽的内壁处对称设置有卡销，所述卡销的底端贯穿于放置板的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销可通过压缩弹簧移动至放置板的内部，所述放置板的表面相对于放置槽的两侧处开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有可滑动的拨块，所述拨块的底端贯穿放置板的内部与卡销的底端固定，所述L型支撑板的底部两端面对称固定有侧槽，所述侧槽的顶端开设有限位孔，所述放置板可通过卡销在侧槽内滑动，且卡销可通过贯穿限位孔与L型支撑板固定，所述L型支撑板的表面开设有固定孔，所述放置板通过固定柱贯穿固定孔与L型支撑板固定。

优选的，所述L型支撑板的侧边设置有检测盒，所述检测盒的后表面相对于 L型支撑板的连接处固定有齿轮条，所述齿轮条处于L型支撑板的内部，且检测盒可通过齿轮条在L型支撑板的内部做上下往复运动，所述L型支撑板的表面贯穿固定有可旋转的调节齿轮，所述调节齿轮与齿轮条啮合连接。

优选的，所述放置板的底端固定有立柱，所述立柱的底端固定有底座。

优选的，所述检测盒的顶端设置有警报灯，所述警报灯与外部电源电连接。

优选的，所述检测盒的内部设置有传感器，且传感器的外侧设置有防护罩。

优选的，所述立柱底端的底座表面开设有多个螺栓孔，且底座通过外部连接件贯穿螺栓孔与地面固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的卡销和固定柱，可以直接将L型支撑板与放置板进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率；

2.通过设计的调节齿轮和齿轮条，可以根据不同的检测需求来调节检测盒的高度，增加了检测中的灵活性，且调节起来十分的方便，易于操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型L型支撑板与放置板的连接示意图；

图3为本实用新型A区域的放大示意图；

图4为本实用新型L型支撑板与检测盒的连接示意图；